由呼和浩特鐵路局牽頭建設(shè)的張集(張家口至集寧)鐵路又傳捷報(bào)：截至5月26日，全線2876萬(wàn)方路基土石方已完成2760萬(wàn)方；69座特大橋、大中橋全部開工；涵洞365座，完成306座；隧道14座已開工12座；架設(shè)高壓線路128.91公里。經(jīng)鐵道部、呼鐵局安全質(zhì)量檢查組現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，在建工程合格率為100%。 　　張集鐵路橋隧比例達(dá)33.16%，14座隧道高度大于30米的空心橋墩116個(gè)，深度大于15米的深路塹17.5公里。為確保重點(diǎn)工程項(xiàng)目質(zhì)量，張集鐵路建設(shè)指揮部把“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”建設(shè)方針貫穿于工程建設(shè)全過程。(張集鐵路橋隧比例達(dá)33.16%，14座隧道高度大于30米的空心橋墩116個(gè)，深度大于15米的深路塹17.5公里。為確保重點(diǎn)工程項(xiàng)目質(zhì)量，張集鐵路建設(shè)指揮部把“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”建設(shè)方針貫穿于工程建設(shè)全過程。