“大哥，就給我加100塊錢的（柴油）吧。”6月15日，河北牌照的大巴司機老趙在八達嶺高速北京段一個加油站一邊“懇求”加油站的工作人員，一邊向中國經濟時報記者大訴苦水，“跑了十多個加油站都沒加上柴油。 
 
　　這種場景在中國并不鮮見。近日，國際原油期貨價格繼續創新高，曾一度接近每桶140美元。有關專家表示，國際油價高企雖然會對上游的勘探開發環節有促進作用，但如果國內成品油定價機制不理順，中游的煉油和下游的銷售環節還將承受巨虧，加油站沒油不足為奇。許多行業會因此受到影響，不利于整個石油產業鏈的可持續發展。
　　上游：油價高漲推動勘探增加投資
　　“國內油田的總產量基本上只能保持現有產量。”大慶油田公司一位負責勘探的人士在接受本報記者采訪時認為，未來世界石油資源的勘探開發難度將更大，我國大部分油田開采難度正在加劇。但他同時表示，“現今的高油價下，以往被認為開采不劃算的老油田也會有投資去開采。”
　　在談到高油價對石油勘探行業的影響時，中國石油集團經濟技術研究院發展戰略研究所副所長張衛忠向本報表示，“2008年原油價格預計再創新高，不斷攀升的油價造成上游勘探環節利潤大增，從而進一步推動勘探開發投資的快速增長。”
　　中國現代國際關系研究院世界經濟研究所所長陳鳳英表示?“高油價使生產國和跨國公司增加對勘探開發和煉油能力的投入。”
　　中石油中國石油2008年一季度報表顯示，著力強化老區精細勘探，積極推進新區風險勘探；生產原油2．16 億桶，同比增長3．3％。中國石化2008年一季度報表顯示，一季度本公司原油產量為1033．30萬噸，同比增長3．39％。
　　高油價推動全球勘探開發投資進一步增長。2008年，全球勘探開發投資預計增長11％，達到332億美元左右。投資結構也進一步變化。深水投資快速增長?預計增長20％。
　　中游：賠錢也得煉油
　　國家信息中心經濟預測部經濟師牛犁說，高油價對各行業的影響可謂苦樂不均。上游油氣開采業利潤加大，而進行原油加工的石油煉化行業則承擔虧損。
　　牛犁的判斷很容易被印證。受高油價困擾，國內擁有煉化企業最多的中國石化，一季度業績出現大幅滑落。中石化一季度實現營業收入約3320億元，同比增長20％；但實現凈利潤約67億元，同比下降65．78％。中國石油2008年一季度報告則顯示，公司2008年一季度實現凈利潤265．19億元人民幣，比2007年同期下降28．6％。
　　中國石化董事長蘇樹林坦承：“煉油虧損嚴重，壓力很大。”“我們盈虧平衡點已經提升至每桶76美元水平。”
　　“煉油行業受原油價格成本影響，煉油毛利將不斷受到壓縮。”中國化工集團副總經理范小森曾告訴記者，2008年國際原油價格高位運行，將加大我國石油石化行業的運行成本。
　　隨著國內原油價格和成品油價格“倒掛”進一步拉大，中國石油銷售公司副總經理田景惠透露，“部分煉油廠停產或減產超過30％以上。”
　　下游：成品油缺乏 化工成本增大
　　“沒有柴油，也沒有93號汽油，只有97號汽油。”16日下午北京市天通苑的中石油加油站工作人員明確告訴記者。就在一個月前，柴油的批發價還維持在7000元／噸左右，一個月不到，漲幅達14％，幾乎與國際油價漲幅同步。
　　石油行業產業鏈的下游以銷售成品油（汽油和柴油）和化工為主。 廣東某民營加油站老板黃玉福對本報記者表示，“柴油批發價高于零售價，現在多賣油就意味著要多虧本。”
　　“油價持續盤踞高位，那么化工行業的利潤率也將會受到不小影響。”中國化工集團副總經理范小森認為。
　　范小森分析，高油價下，國內石化和化工企業利潤將出現分化。預計2008年國際原油價格總體上仍將高位運行，這將加大我國石油石化行業運營成本。
　　中國人民大學經濟學院副院長劉元春在接受本報記者采訪時說，“為了緩解高油價的沖擊，我國政府目前主要采取價格管制和補貼等行政手段，從中長期來看，行政干預的手段肯定不行。”