從整合塔斯通物流看中國物流小企業發展

指導老師：楊勛  作者：郭站站


摘要:中國物流企業的滯后性，嚴重的影響了中國物流業的發展,為了適應社會供需要求,合理滿足中國經濟的發展狀態,有必要對大的物流企業提出更高的服務要求,但對于小的物流企業來講,企業規劃根本就沒有被納入到日常的企業管理之中,一些大企業具備的條件,小企業無法具備,也不可能具備!因此,要想發展新興的物流企業,必須對國內的小企業進行一系列的改造,以滿足社會和市場的要求。
關鍵詞：物流 小企業 物流企業改造  物流企業發展
序言:三年的大學生活即將結束,我們也將面對自己新的人生起點,或許道路并不平坦,畢定離開了學校,就預示著獨立!沒有那個孩子不最終離開母親的 ,十幾年的學習生涯伴隨著三年大學的生活即將圓滿謝幕,而另一場風花雪月、異常精彩的人生大餐也將慢慢進入我們的食道：酸、甜、苦、辣、咸人生百態，生、旦、凈、丑輪番上演，在畢業的最后一年里，我們面對總結過去，暢想未來，美好的前途需要我們用心去勾畫，用心去體味，一切的一切將盡在無言之中。在上繳學生時代最后一篇畢業論文時，我心無比激動，感觸頗深，真的不知道該從何寫起，從何說起，我不想局限于學校所給的論文模式，我想用心去紀錄我的生活，紀錄我的學生時代，紀錄我的專業知識，真正將畢業論文寫成學生時代最完美的篇章，給自己的人生留下一筆珍貴的學生財富！
    最終，我決定將自己假期在塔斯通物流有限公司的經歷以我的眼光和視角寫出來，并附上自己對物流專業方面的解決想法和方案！

案例介紹：
    位于西安市內建國門外的陜西塔斯通物流有限公司成立于2004年5月8日，是經過國家主管機構批準成立的經營市內快遞、電子商務、配送、國際國內包裹快運，經濟信息咨詢，組織展覽展示活動及貨物運輸、進出港貨物分流、倉儲的專業化物流快遞網絡公司。公司于2004年底與北京藍鵬、廣州南冠、深圳朝輝、上海信聯、成都圓方、昆明銀翔、青海時速、銀川民航快遞、烏魯木齊狄青等三百多家知名公司作為網絡公司。
    該公司的注冊登記資金為60萬元，沒有自己的貨運車輛，僅有自己的辦公地點和業務、商務、財務等專職員工。公司的創始人系退伍女軍人，曾經從事過火柴銷售等工作，對于物流的一些知識也是從實踐和經驗中總結出來的。在公司運轉一年多以后的2007年元月，公司老總因為車禍被迫停辦公司，于2月份開始試營業，但其老客戶群已所剩不多。2007年四月初經朋友介紹與自己的一位老鄉馬某攜手共同合辦公司。馬某也是一家物流公司的老總，其中在甘肅就有他的子公司。但馬某在其創始人醫療住院期間，工作上只進賬不出賬，引起公司老總的不滿，多次協商未果，于2007年7月中旬結束兩人的合作關系。至此，公司的員工基本上大換血。客戶群也在此“冷戰”期間消亡待盡！
    公司老總為了公司的短期發展，在應屆畢業生中經過面試和提問題的方式聘用了自己的試用員工，按照公司財務制度，公司對于新員工的使用期為兩個月，試用期間和正式工一樣沒有基本工資，只是發給300元的公交費和200元的電話費，業務額量為10000，如果按量完成，記工資1000元；而正式員工是50000元業務量，未完成按比例扣除工資，完成額少于工作量的35%的扣發當月的共交費和電話費。如果超額完成一次性獎勵800元，超額部分按業務量毛利潤的45%提成！
    由于公司的規模和資金有限，不能成立和組建自己的車隊，較其他大型專業物流公司和專線物流公司的價格相對要高些[航空除外]，并且在易爆、易燃、易碎、污染物、玻璃、燈具、活鮮等物品上沒有能力運輸。也不能像其他物流單位那樣做大規模的整車、整噸、計件運輸，否則在自己的價格上沒有一點而競爭優勢！再加上中國物流業發展不成熟，在一些管理上出現過這樣，那樣的漏洞，一些小的客戶和公司并不能完全認可一個沒有自己車隊的物流公司的存在，怕自己的貨物和代收貨款延時交付和丟失，碰到的是皮包公司。所以該公司很難被大家認可，再者公司位于西安南郊，遠離較大的貨物集散地，使得客戶無法接受。
所以公司現在的客戶群也只能集中在西安高新等一些貨物量很少，需要航空運輸的事業公司。導致公司事業無法上規模發展！而在另一方面，公司員工基本系畢業學生，沒有一點市場和銷售經驗，其規定的業務量根本就沒有辦法按量按時按量完成。500元的補貼根本就沒辦法維系一月的日常支出，所以很多的員工在沒有干到一月就紛紛辭職了。但在結算工資的時候公司老總卻以各種理由，拒不按時按額支付，這使得原本工資就不高的在職員工心慌意亂，而無心工作。加之起規定的業務量根本就沒辦法完成，自然員工流失率很高，起公司的培養成本也逐漸水漲船高，嚴重制約公司的長期發展！
公司在營運期間因為包裝的不合理[為了降低成本就是把客戶送來的貨物作以簡單的封裝，沒有公司自己的專業膠帶和標志，也沒有專業的包裝用箱]，曾經有過幾次重要貨物的丟失。公司對外承諾24時免費上門接貨，并且隨時報告貨物的運達信息！但在具體的服務和執行上卻沒有這么嚴格，有時會因某些原因延期送、收客戶貨物。并沒有及時作到通知。影響了客戶群的穩定和長期合作！
公司在制度制定和執行上人為操作性很大，就那考勤制度來將也僅僅是按照主管到崗的時間計算，嚴重導致獎罰不分明。
公司的貨物來源除過貨物量很少，需要航空運輸的事業單位以外，還需要員工去城市內外的零售、批發、五金、建材、眼鏡、太陽能、鍋爐、玻璃燈具市場及大型的服裝、鞋帽超市和專柜介紹公司和尋找貨物來源。但像這些上規模和長期的地方，已經多少有了自己的貨運市場，不可能坐等著有了貨物才去尋找物流公司吧！所以像這種地方很難進入，否則你就得拼價格和服務，但價格對于小本生意的客戶來講還是比較劃算的！因此在這些市場的周圍也就存在著各式各樣的物流公司和貨運車輛！
公司的服務項目也沒有上面所說的那么多，還是采取原始的電話、傳真辦公，根本就沒有用上一點點的現代信息網絡資源。
解決方案：
   該公司所存在的基本問題：
公司缺點：領導者沒有領導風度，不會用人，也不會為企業去培養人，不想在員工身上花費太多的時間和精力，只是一個勁的去要求業務量。不注重市場的深入調查，盲目定價使得自己公司沒有太多的客戶群。更大的一點就是不去全心全意的履行企業對客戶的承洛，對于客戶的信息無法快速正確的反饋給相關責任人，對于代收貨款的時間拖的太長，無法取得客戶的信任，遇到問題總是拖來拖去，沒有一個很好的解決方案。甚至采取回避的態度，以求瞞天過海之術！不會去包裝和宣傳自己的公司，總是一種破罐破摔的態度。不會研究客戶的心里，不會注重單位與市場之間的距離優勢，對于會議遺留的那幾個問題總是不予，但還是不斷的開會，不斷的出現新的問題！

對客戶：作為一個公司，特別是專業性，技術性很強的物流公司，其領導者必須有專業的物流知識和社會服務意識，不僅僅懂得賺錢，要知道錢怎么賺，怎么賺才能達到與客戶雙方的共贏，才能贏得客戶長期的滿意度、支持度和信耐度，怎么才能長期的穩定自己不變的客戶群，既在不降低成本的前提下為客戶增值，為自己增值，使的客戶能夠對本企業有所依耐！并且按照80\20原則和長尾效應妥善處理不同客戶之間的關系,并不時的對客戶進行回訪,運用專業的禮貌用語,把客戶存在的各種問題耐心的紀錄下來,并不斷的改進公司的工作方式,以求達到最為完美的境界，對于公司的承諾、用戶的投訴要嚴格執行和處理，確保同樣的錯誤不能出現兩次。并在節假日對特定的客戶舉辦定期或不定期的聯誼會，為客戶送上公司員工的溫馨祝福！
     對員工：融洽的員工和上司的關系，可以為公司未來的發展提供有效的增值，作到了感情投入，員工也會將心比心對老板好的，對自己的事業負責，對公司的榮譽負責，對客戶的長期合作負責！員工是一把雙刃劍用好了就可以減低成本，用的不好有可能把公司推向死亡的邊緣；只有融合于員工的關系，能夠很好的運用金錢和感情方面的投資，采取有效的員工激勵方案，杜絕員工之間的懶散和猜疑，時刻維系員工的個人利益，懂得關心員工，不時的了解和詢問員工的所需和要求，妥善解決公司和員工、客戶和員工之間的矛盾和問題，使的員工們真正把心思用在工作和客戶身上！
     對于運輸商：作為一個沒有車輛的貨物代理商來講，貨物的安全完全寄托在運輸商和一些貨運者的手里，要想降低成本，使得貨物按時抵達就必須把運輸商和貨運者的關系搞好，沒有他們，貨運代理就談不上什么服務。就談不上什么上規模的發展！因此在方面相當重要，而選擇合適的貨運商也成為制約物流貨運代理發展的首要問題，選擇好貨運商就等于選擇了一條源源不斷的增值鏈，用最少的運費通過最好的貨運商以最快的速度和最佳的路線送到目的地，這才是物流業發展的主要目的所在！也是物流界不斷追求成本最低化的基本要求，可見運輸者對于貨運代理在業務完善上有多么的重要！
     商流方面：作為一家公司，不是一家“社會公益”單位，是以盈利為主要目的和奮斗方向的。以最大限度積累財富為目標，沒有一家單位不想去掙錢，所以應該特別的注意企業在商流方面的運作方式。對于一個物流代理企業來講，必須權衡利弊選擇更低的價格，更好的服務，更優的運輸商，這樣才能給自己最大限度贏得市場份額，爭取更多的額外資本，減少更多的成本付出！
    資金流方面：管理好內部財務，使得每一分錢都用到實處！
公司總體規劃：
1.整合公司信息：
     信息是現在社會成功的最好武器，如果一個單位不懂合理的收集和運用市場信息，他將有可能會被市場所淘汰，所以我們必須懂得怎樣采集和運用市場之中的合理信息。即網絡和現實中的信息，作為一家物流企業必知道信息對于企業發展的重要性。必須去最大限度的挖掘有利于企業發展的貨物信息和客戶群。對于一個沒有車隊且剛剛起步的物流代理企業來講，一定的客戶群很是重要。而規模較大的物流信息基本上被大型的物流企業掌控和應用！即使小企業得到，也因為自身實力單薄等因素而不得不退出，因為你沒有辦法和他們去拼價格、拼服務。我們永遠處于下風！所以我們必須借用網絡和市場去尋找符合我們發展的物流業務和客戶群；
2.明確發展方向：
     企業的發展方向就是企業對外的經營理念，一些物流公司沒有自己的奮斗目標和發展方向，只要能掙錢它就去做，就去冒風險爭取，這樣的發展心態是非常可怕的，有可能會使自己的企業在不久的市場競爭中被淘汰，所以為了更好，更大的發展，必須明確企業目前和長遠的發展方向，讓全體員工都明白他自己現在應該干什么，將來又該怎么干！使得員工不再盲目，老板更加好管理！公司必須針對自己企業和自身、社會、地方、政策、法律法規的實際情況制定符合自己企業發展的現行、長遠的奮斗目標和工作標準；
3.強化公司制度：
      俗話說：“無規矩不成方圓”。作為一個家庭也好，一個企業也罷，必須要有符合自身管理的方法和公司規章制度，明確員工和領導之間的責任，明確獎懲辦法，明確業務處理責任，明確信息反饋責任，明確貨物運輸責任，明確貨物分揀包裝責任等等。責任和規章制度的制定必須符合公司和市場的實際，不要盲目的制定和實施，這樣有可能會挫傷員工的積極性；
4.活躍企業文化：
     企業文化的好壞也嚴重的影響著公司的長遠發展，作為一個老板，不要只注重業務量，而是在注意業務量的同時應該去注重和培養企業員工的企業文化，塑造一個良好的企業文化氛圍，讓更多的員工在企業無微不至的關懷下得到他們的內心極大的滿足，爭強員工的工作熱情、集體榮譽感和使命，為企業奉獻自己最大的價值，給企業帶來最大的經濟效益；
5.增進員工友誼：
     增進員工友誼和活躍企業文化應該是相輔相成的，讓員工能全心全意的能為你去服務，那么你就必須抓住員工的心，特別是小企業，員工的心很重要的，如果你采取和大企業那樣的發展模式，不計成本的制定嚴格的獎罰制度會使得員工沒有工作激情。而在大公司則不同，因為競爭力很激烈，人們的都試圖保住自己的崗位，制度越嚴格越規范就使得員工的工作激情越高，越能給公司創造更多的財富！老板要使得員工把這里當作自己的家，當做自己的事業來做。而不僅僅只是一個打工者的心態，那么他不能成功，公司也不能夠成功，必須雙向共贏！
6.統一企業包裝：
    在塔斯通因為沒有合理規范的企業包裝使得企業經常發生的丟貨問題不能得到及時的處理和解決。有些事情根本就和客戶和提貨商因為包裝問題沒有辦法說清，使得企業的名譽大大折扣。因此也丟失了許多的固定客戶群。
    所以要想企業能夠合理、健康、向上的發展，必須統一自己的物流包裝，說白了也是一種自我宣傳的營銷手段。
總之，小物流公司的發展與大型的物流公司發展有所不同，正因為它的小沒有太大的市場競爭優勢，和大公司在價格戰斗中不可能成功致勝，因此它也便沒有較大的物流客戶群體，只能發展那些大公司不愿做，或者忽略做的小客戶群。正因為他們小，所以又有著很大的不可靠性和變動性，使得企業不得不忙碌的去不斷的尋找更多更大的客戶群。作為一個物流專業畢業的學生應該知道：一個商業市場的建立也必然有著自己的運輸群體，所以你想介入那是很難的事情，也不容易做到！
感謝老師在百忙之中審閱我的畢業論文，有不到之處請斧正！



        此致
敬禮！



參考文獻：
 陜西塔斯通物流有限公司的對外宣傳資料