第二亞歐大陸橋的輔助便捷通道──臨（河）哈（密）鐵路額濟(jì)納至哈密段建設(shè)前期工作全面啟動(dòng)。  　　臨（河）哈（密）鐵路是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的路網(wǎng)干線。臨哈線全線貫通后，將成為西北連接華北、東北地區(qū)新的重要運(yùn)輸通道，向東可以抵達(dá)天津港，向西延伸經(jīng)阿拉山口可抵達(dá)中亞乃至歐洲，形成以天津港為橋頭堡的第二亞歐大陸橋的輔助便捷通道。據(jù)了解，該通道較連云港—隴海—蘭新通道縮短運(yùn)輸距離569公里，較天津港—包蘭—干武—蘭新通道縮短運(yùn)輸距離450公里。臨哈線額濟(jì)納至哈密段長(zhǎng)約730公里。 
　　據(jù)兩院介紹，鐵道部要求在6月30日前要完成預(yù)可行性研究方案競(jìng)選工作，然后進(jìn)行詳測(cè)和施工圖設(shè)計(jì)。