順德為了改變物流業(yè)較為散亂的現(xiàn)狀，欲借鑒杭州蕭山傳化物流模式，以物流業(yè)重鎮(zhèn)樂(lè)從為試點(diǎn)建設(shè)綜合現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)。

　　據(jù)南方日?qǐng)?bào)6月5日?qǐng)?bào)道，從順德經(jīng)貿(mào)局獲悉，為了改變順德物流業(yè)較為散亂的現(xiàn)狀，順德欲借鑒杭州蕭山傳化物流模式，以物流業(yè)重鎮(zhèn)樂(lè)從為試點(diǎn)建設(shè)綜合現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)。據(jù)介紹，自從國(guó)家相關(guān)法規(guī)修改之后，進(jìn)入物流業(yè)的門檻非常低，擁有5萬(wàn)元資金即可注冊(cè)一家物流公司。這導(dǎo)致順德物流企業(yè)的數(shù)量急劇增長(zhǎng)，“以樂(lè)從為例，2001年有36家，2005年有93家；到了今年則有了281家。短短幾年，翻了近8倍。”

　　物流企業(yè)增多之后，也造成魚龍混雜、良莠不齊的局面，走貨、騙貨等事件時(shí)有發(fā)生。為此，樂(lè)從鎮(zhèn)政府專門成立三大專業(yè)市場(chǎng)(鋼鐵、塑料、家具)綜合管理辦公室，并飭令工商、公安、交警、運(yùn)政、執(zhí)法分局等職能部門“發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，就整改什么問(wèn)題”。

　　此舉在很大程度上規(guī)范了市場(chǎng)，但并沒(méi)有將走貨、騙貨等現(xiàn)象完全肅清。樂(lè)從交通管理所副所長(zhǎng)楊智華表示，“這些現(xiàn)象跟行業(yè)管理無(wú)關(guān)，我們職能部門其實(shí)都盡職盡責(zé)，但由于物流企業(yè)點(diǎn)多、面廣、十分不便于管理。”

　　具體承擔(dān)這一任務(wù)的是歐浦鋼鐵物流股份有限公司，歐浦將像杭州市蕭山區(qū)傳化那樣，致力于建設(shè)一個(gè)規(guī)范的物流市場(chǎng)，讓物流企業(yè)進(jìn)場(chǎng)集中經(jīng)營(yíng)。“把社會(huì)物流資源整合在一起集中經(jīng)營(yíng)，一方面有利于提升物流效率，降低物流成本，另一方面有利于規(guī)范物流市場(chǎng)，杜絕違法違規(guī)行為”，歐浦公司網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)中心經(jīng)理吳偉立介紹。

　　接下來(lái)，歐浦將致力于物流市場(chǎng)秩序體系、管理體系、信息體系的構(gòu)建。在秩序體系方面，歐浦將興建物流園區(qū)，引導(dǎo)社會(huì)車輛進(jìn)駐，并提升物流企業(yè)的準(zhǔn)入門檻。在管理體系方面，歐浦?jǐn)M推行信用評(píng)級(jí)，此外還將聯(lián)系職能部門建立維權(quán)機(jī)制。在信息體系方面，歐浦將建立信息中心，以網(wǎng)站、刊物等形式發(fā)布最新車輛、貨源、價(jià)格信息。

　　目前，歐浦擁有成熟的華南鋼鐵交易網(wǎng)，并擁有大片土地，這一軟一硬兩大條件，十分有利于綜合現(xiàn)代物流服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)。