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湘潭提出“兩型社會”建設(shè)初步構(gòu)想

2008-6-9 11:33:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 區(qū)域布局
  
  全面提升5015km2發(fā)展布局
  
  根據(jù)《長株潭城市群區(qū)域規(guī)劃》,按照空間、產(chǎn)業(yè)、交通融合的方式,湘潭全面調(diào)整和提升全市域5015km2的發(fā)展布局,在空間上規(guī)劃為試驗(yàn)區(qū)、核心區(qū)、先行區(qū)三個層次。
  
  試驗(yàn)區(qū):湘潭市域范圍5015km2都屬于試驗(yàn)區(qū)范疇。全市域通過建設(shè)以公路、鐵路、水運(yùn)、輕軌交通為主體的立體大交通體系,通過縱橫全市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的9條干線公路的新建、改建,對外全面打開三市融合通道,在空間結(jié)構(gòu)上形成“一主”(中心城區(qū))、“三次”(韶山市、湘鄉(xiāng)市、花石鎮(zhèn))“多點(diǎn)”(若干重要鄉(xiāng)鎮(zhèn))的扇形城鄉(xiāng)發(fā)展結(jié)構(gòu)體系。
  
  核心區(qū):核心區(qū)規(guī)劃面積1288km2(其中城市兩區(qū)280km2、湘潭縣968km2、湘鄉(xiāng)市40km2)。按照東建西拓、南跨北進(jìn)的思路,充分展現(xiàn)一江兩岸特色,構(gòu)建“一軸兩區(qū)四帶”的發(fā)展格局。“一軸”,即芙蓉大道軸。將107國道從城區(qū)經(jīng)過的路段整體東移,對接長沙的芙蓉路,形成100米寬、連接長株潭的城市群發(fā)展軸。“兩區(qū)”,即河?xùn)|城市中心區(qū)和河西城區(qū)。“四帶”,即湘江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、長潭西線經(jīng)濟(jì)帶、天易經(jīng)濟(jì)帶和320國道西線經(jīng)濟(jì)帶。
  
  先行區(qū):湘潭還以九華新型產(chǎn)業(yè)園、易家灣-昭山生態(tài)經(jīng)濟(jì)園、下攝司-竹埠港循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園、高新區(qū)高新技術(shù)自主創(chuàng)新園、泉塘高效生態(tài)農(nóng)業(yè)園等五個主題園為主體,規(guī)劃建設(shè)北接長沙,南至南二環(huán),東至株洲,西至姜畬,圍合面積達(dá)420km2的湘潭市“兩型社會”建設(shè)綜合配套改革先行區(qū),使之成為“兩型”產(chǎn)業(yè)的聚集區(qū),生態(tài)環(huán)境的保護(hù)區(qū),城鄉(xiāng)一體的示范區(qū),支撐發(fā)展的增長極。交通布局
  
  構(gòu)建兩個“1小時經(jīng)濟(jì)圈”
  
  路相通,城相連。在“兩型社會”建設(shè)中,湘潭將著力構(gòu)建以公路、鐵路、水運(yùn)、輕軌交通為主體的立體大交通體系。
  
  湘潭將對外打開通道、對內(nèi)形成網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快構(gòu)建綜合立體交通體系,形成兩個“1小時經(jīng)濟(jì)圈”:市際之間,貫通對接長沙、株洲的芙蓉大道、清易路,促進(jìn)三市相向融合,以省府為中心,構(gòu)建市際1小時經(jīng)濟(jì)圈;市域之內(nèi),建設(shè)縱橫覆蓋全市農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的9條干線公路,加快東二環(huán)、五大橋和長株潭城市輕軌建設(shè),實(shí)現(xiàn)市域范圍內(nèi)任意縣(市)區(qū)中心、各小城鎮(zhèn)與市級中心城市1小時通達(dá)。
  
  公路方面通過國家干線“兩縱”(京珠東線、西線)“兩橫”(長常高速、上瑞南線)和區(qū)域干線“三縱”(長潭西線、京珠高速、星沙淥口快速路)“四橫”(319國道、長沙南環(huán)線、上瑞高速、株潭南環(huán)線)的建設(shè),以及107國道東移、長花灰韶高等級公路和城市快速二環(huán)線、五縱五橫主干路網(wǎng),形成高速、快速和常速相結(jié)合的公路交通網(wǎng)。
  
  鐵路方面,通過建設(shè)潭錳線和韶山鐵路北延與長石線連接,規(guī)劃建設(shè)滬昆鐵路客運(yùn)專線響水輔助站、京廣線昭山站至湘黔線湘潭東站的連接線,同時改造提升湘潭和湘鄉(xiāng)車站。水運(yùn)方面著重建設(shè)九華中心港,馬家河聯(lián)運(yùn)港和易俗河物流港。城市輕軌交通方面,規(guī)劃從易家灣、跨江連通九華、經(jīng)富洲路連接湘潭河西與河?xùn)|新區(qū)、經(jīng)芙蓉大道(107國道)返回易家灣形成主城區(qū)的軌道交通環(huán)線,向北放射至昭山、九華,向南放射至易俗河,向西放射至云湖組團(tuán)。產(chǎn)業(yè)布局
  
  推進(jìn)六大工程、八大改革
  
  產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城市發(fā)展的動力源,湘潭“兩型社會”建設(shè)規(guī)劃中,明確了六大工程:以“兩型”產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)支撐工程、以交通為先導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施工程、以昭山綠心為重點(diǎn)的生態(tài)建設(shè)和保護(hù)工程、以湘江綜合治理為核心的環(huán)境保護(hù)工程、以城鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)的城鄉(xiāng)統(tǒng)籌工程、以創(chuàng)新為引領(lǐng)的示范區(qū)建設(shè)工程。
  
  產(chǎn)業(yè)方面,湘潭將立足現(xiàn)有基礎(chǔ)和優(yōu)勢,著力推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級,加快以高新技術(shù)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的“兩型”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以節(jié)能、降耗、減污和增效為目標(biāo),加快冶金、建材、火電、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和信息化改造,發(fā)展精深加工,提升技術(shù)含量,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;制定并落實(shí)落后產(chǎn)能強(qiáng)制淘汰制度,關(guān)停一批“兩高”產(chǎn)業(yè)和“五小”企業(yè),特別是對湘江沿線的企業(yè),要集中治理、限期達(dá)標(biāo),對無法達(dá)標(biāo)的企業(yè)責(zé)令關(guān)停。
  
  以國家綜合性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地為依托,加快火炬創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園等技術(shù)創(chuàng)新平臺建設(shè),重點(diǎn)打造湘潭九華IT工業(yè)園、湘潭風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園和湘潭新材料工業(yè)園等特色專業(yè)園區(qū)。同時,大力扶持現(xiàn)代物流、商務(wù)服務(wù)、信息服務(wù)、科技服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代金融業(yè)等重點(diǎn)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)發(fā)展,加快建設(shè)以九華、步步高為代表的物流園區(qū)和物流配送中心;加快發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè),加快萬樓、舊城改造、精品旅游線路等項(xiàng)目建設(shè)。通過進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,實(shí)施大項(xiàng)目、大企業(yè)、大產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,著力打造先進(jìn)裝備制造業(yè)、清潔能源、小汽車及零部件制造、精品鋼材、現(xiàn)代物流業(yè)、全國紅色旅游、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范、高級職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)等八大產(chǎn)業(yè)基地。
  
  為打破陳舊體制的桎梏,探索“兩型社會”發(fā)展新模式,湘潭正著手實(shí)施八項(xiàng)改革,即“兩型”產(chǎn)業(yè)發(fā)展體制改革、能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)體制改革、土地管理制度改革、財稅金融體制改革、自主創(chuàng)新體制改革、對外開放體制改革、基本公共服務(wù)均等化改革、行政管理體制改革。
[稿源:三湘都市報]
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