圖為吳邦國聽取劉志軍關于口岸運輸情況的介紹 
 
圖為吳邦國與車站職工親切握手
        今天下午，正在內蒙古考察工作的中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國和隨行的全國人大常委會副委員長、秘書長李建國，在內蒙古自治區黨委書記儲波、自治區代主席巴特爾的陪同下來到滿洲里站，看望問候鐵路職工，檢查鐵路口岸運輸工作。吳邦國充分肯定鐵路口岸運輸工作取得的成績，要求鐵路部門再接再厲，不斷擴大口岸運輸能力，為發展邊貿事業作出新的更大貢獻。鐵道部黨組書記、部長劉志軍表示，一定要認真學習貫徹吳邦國委員長的重要指示，進一步做好口岸運輸工作，更好地服務國家周邊外交和邊貿工作。
                
        滿洲里站地處內蒙古自治區滿洲里口岸，對內連接哈爾濱至滿洲里鐵路，對外與俄羅斯西伯利亞鐵路接軌，是全國最大的陸路口岸站，擔負著俄羅斯與我國進出口貨物的交接、換裝和運輸任務。近年來，隨著中俄兩國關系的不斷發展，中國與俄羅斯雙邊貿易額的大幅度增加，滿洲里鐵路口岸運輸工作快速發展。2007年，滿洲里鐵路口岸完成進出口貨物運量2330萬噸，比2002年增長了1.6倍，年均增長20.7％；日均換裝857車，比2002年增加412車，年均增長15.8％；運輸收入完成了24.84億元，比2002年增加了9.2億元，年均增長38％，為服務國家周邊外交，統籌國際國內兩個市場、利用國際國內兩種資源，促進經濟社會又好又快發展發揮了重要作用。
                
        在第一機械化換裝場，站場上有序停放著中俄兩國的換裝車輛。一臺臺大型門吊，正從俄羅斯過境而來的1520毫米軌距的“寬軌”車輛上卸下貨物，經過檢驗后，換裝到我國1435毫米軌距的“準軌”車輛上。
                
        17時許，吳邦國一行來到第一機械化換裝場。在滿洲里站平面示意圖前，滿洲里站站長于廣吉向委員長匯報，滿洲里站1901年建站，已有100多年的歷史。近10年來，特別是2002年鐵道部口岸大通關工作現場會召開后，滿洲里口岸進入了快速發展時期，完成的進出口運量持續大幅度增長，2007年提前一年實現了口岸年運量1800萬噸的目標。吳邦國滿意地說，成績很大啊。在換裝現場，吳邦國一邊觀看換裝作業，一邊詢問換裝作業類型、進口物資去向、出口物資增長情況，劉志軍一一作了介紹。吳邦國指出，口岸運輸非常重要，它是我國對外貿易的重要組成部分，是加強同周邊國家經濟合作的重要橋梁和紐帶。近年來，鐵路從國家利益出發，高度重視鐵路口岸工作，不斷加大口岸擴能改造力度，大幅度提高了口岸運輸運量，為進一步密切與俄羅斯等周邊國家的經貿關系作出了積極貢獻，也有力地支持了國內經濟建設和口岸地區的發展。
                
        考察中，吳邦國走到一線職工中，親切地與大家拉起家常。他問大家是不是滿洲里人，當聽說有的職工是吉林人時，就問道，滿洲里冬天是不是比吉林冷多了？職工說，是冷多了，冬天最低可達零下40多攝氏度。他又關切地問道，在外邊作業穿什么鞋，要不要戴皮帽子？職工們一一作了回答。在輕松、和諧的氣氛中，吳邦國向大家表示親切的慰問。他說，大家在這個邊陲城市無私奉獻，為國家的發展作出了貢獻，同志們辛苦了。他鼓勵在場的職工繼續努力，做好本職工作，不斷提高口岸運量，把滿洲里站建成現代化的口岸站。
                
        劉志軍表示，吳邦國委員長考察滿洲里站，不僅是對滿洲里口岸站職工的關心，也是對全路200多萬職工的巨大鼓舞和鞭策。我們一定要認真學習貫徹吳邦國委員長的重要指示，以委員長的考察為動力，進一步做好口岸運輸工作，更好地服務國家周邊外交和邊貿工作，以實際行動回報吳邦國委員長對鐵路工作的關懷和厚愛。
                
        全國人大民族委員會主任委員馬啟智，全國人大法律委員會主任委員胡康生，全國人大財政經濟委員會副主任委員韓寓群，全國人大財經委員會委員陳耕，全國人大常委會副秘書長、委員長辦公室主任孫偉；內蒙古自治區黨委常委、秘書長符太增，自治區人大常委會黨組副書記、副主任雷·額爾德尼等陪同考察。