加油難 物流業(yè)坐困“油荒”愁城
2008-7-21 13:56:00 來源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
成品油提價(jià)成為敏感問題——在此背景下， “油荒”又如預(yù)料中那樣出現(xiàn)了。油料短缺的陰影依然糾纏物流業(yè)，尤其是特種車運(yùn)輸市場是這次“油荒”的最大受害者。
翔宇物流公司劉立軍經(jīng)理告訴本報(bào)記者，現(xiàn)在油價(jià)飛漲導(dǎo)致了運(yùn)輸成本大幅增加。但如果燃油供應(yīng)的情況繼續(xù)惡化下去，公司隨時(shí)可能會(huì)陷入困境。
劉立軍無奈地跟記者說： “油不好加，對我們來說，油價(jià)漲了，運(yùn)費(fèi)也會(huì)隨之而漲。比如從石家莊到北京的運(yùn)費(fèi)過去是2000多元，現(xiàn)在3000多元了，我們是平板車，運(yùn)輸大型及重型機(jī)械的，因?yàn)槲覀兪翘胤N運(yùn)輸，要比配貨車的運(yùn)價(jià)貴，由此運(yùn)輸?shù)奶厥庑詫ξ覀冎匦瓦\(yùn)輸市場來說影響不大，但因 ‘油荒’引發(fā)的 ‘加油難’，卻給我們帶來很大影響。”
“我們是加的0#柴油，有的加油站一般只加200~300元的油，有的加油站還不給加，對于我們大型運(yùn)輸車加二三百元的油夠干什么的？想再重新排隊(duì)，加油站的工作人員也煉就了一雙火眼金睛，一眼就能看出來，你就說下 ‘大天’來也不給加，真沒辦法。”
迫于無奈，除了排隊(duì)以外，給加油站的人一點(diǎn) “小費(fèi)”，才給加油。
