買單高油價 口含苦果硬撐門戶
2008-7-21 13:56:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
隨著油價上漲，河北省石家莊部分物流公司及貨運站的運費，因擔(dān)心失去老客戶暫時 “按兵不動”。
“很累，貨運業(yè)的利潤越來越低了！”長期從事貨物運輸?shù)娜f達物流公司總經(jīng)理魏集芳深有感慨。
他郁悶地說： “油價上漲讓物流運輸業(yè)舉步維艱,一是油荒，再有就是隨著各種費用包括工人工資全部上漲，給公司造成了非常被動的局面。單從客戶的貨物運價來說，他們沒有提價，我們物流公司也不敢說漲價的事。我們的利潤空間基本打平，有時候還會出現(xiàn)負(fù)運費。”
行業(yè)盼提價又擔(dān)憂競爭乏力，面對上漲的油價成本，物流企業(yè)出現(xiàn)了想提價而不敢提價的尷尬。
長期以來，物流企業(yè)之間在市場上比拼價格，成本風(fēng)險已經(jīng)很大。油價的不斷攀升更讓物流企業(yè)眼睜睜看著不斷攤薄利潤而不敢毅然提價，因為提價意味著可能失去客戶。
提價還是不提價？福建盛豐物流集團有限公司石家莊分公司經(jīng)理羅建平告訴記者，運輸成本因油價上升而增加，而這部分費用面對正在大打價格戰(zhàn)的競爭環(huán)境，不太可能轉(zhuǎn)嫁給消費者，企業(yè)只會盡一切可能壓低費用。面對著價格矛盾，整個物流行業(yè)都面臨著考驗。
河北省物流協(xié)會會長魯澤認(rèn)為，油價上漲對以運輸為主導(dǎo)的物流企業(yè)影響較大，對于正處于飛速發(fā)展的物流運輸業(yè)，耗油成本占成本總支出的一大部分。
他指出，除了對車輛進行技術(shù)改造進行節(jié)油外，還應(yīng)企業(yè)在物流管理上提高自身的素質(zhì)水平，通過有效物流管理、物流手段來壓縮成本，以及從物流增值服務(wù)來增加利潤。因此，必須要面對現(xiàn)在的形勢，還要做長期的準(zhǔn)備。
