記者昨日從市交通委獲悉，連接北京市區(qū)與延慶的城市鐵路S2線將于8月初建成通車。據(jù)悉，本市共規(guī)劃了6條城市鐵路，S2線為首條通車的城市鐵路，通車后將成為郊區(qū)居民通勤出行的重要交通工具。
　　據(jù)介紹，S2全線全程80余公里，平原速度為每小時(shí)120公里，進(jìn)山后為每小時(shí)45公里。北京北站為起點(diǎn)，中途停靠清華園、清河、沙河、昌平、八達(dá)嶺，終點(diǎn)為延慶站。S2全線利用了老京包線的設(shè)備設(shè)施，而運(yùn)行車輛則為動(dòng)車組列車，每輛列車共7節(jié)車廂，它的通車，既解決了奧運(yùn)期間到八達(dá)嶺、延慶旅游游客的出行問(wèn)題，也解決了延慶上下班的通勤出行。
　　據(jù)介紹，根據(jù)規(guī)劃，北京將在2020年之前建設(shè)6條市郊鐵路，分別通往門頭溝、延慶、密云、大興、房山和承德，且將充分利用現(xiàn)有鐵路資源。
　　在S2線運(yùn)營(yíng)之后，直達(dá)門頭溝的S1線成為最有希望啟動(dòng)的市郊鐵路工程。S1線計(jì)劃與建設(shè)中的地鐵6號(hào)線在海淀區(qū)五路銜接，在蘋果園與地鐵1號(hào)線銜接。