揚(yáng)州市副市長(zhǎng)、儀征市委書記卜宇表示，擁有長(zhǎng)江岸線28公里的該市，近兩年在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中絲毫沒有動(dòng)用寶貴的岸線資源，而是給后代留下發(fā)展空間。目前，該市供民眾享用的生活景觀長(zhǎng)江岸線達(dá)11公里。卜宇認(rèn)為，長(zhǎng)江岸線資源不開發(fā)利用是浪費(fèi)，但亂開發(fā)利用同樣是浪費(fèi)。 　　要求嚴(yán)禁浪費(fèi)岸線資源
　　江蘇省在今年6月1日正式出臺(tái)并實(shí)施了《江蘇省港口條例》，岸線資源保護(hù)明顯受到重視。“寸岸寸金”，江蘇省交通廳副廳長(zhǎng)、省港口局局長(zhǎng)王昌保用這個(gè)詞來說明港口岸線資源的珍貴。據(jù)介紹，《江蘇省港口條例》明確要求嚴(yán)禁浪費(fèi)岸線資源，縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)港口岸線資源使用的統(tǒng)一規(guī)劃，堅(jiān)持深水深用和節(jié)約使用的原則，保護(hù)和合理利用港口岸線資源。沿海和內(nèi)河干線航道上的港口岸線資源，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先用于公用碼頭建設(shè)。縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)岸線利用率低的碼頭進(jìn)行整合，引導(dǎo)、支持有條件的自用碼頭提供公共服務(wù)，提高港口岸線資源利用效率。
　　據(jù)悉，江蘇省沿海、沿江宜港岸線約600公里，其中，沿江有428公里，已利用195公里，沿海有171.9公里，已利用16.8公里。江蘇省一年要新開發(fā)港口岸線十幾公里，在張家港、江陰等蘇南發(fā)達(dá)城市，沿江岸線已基本用完，需要通過資源整合來挖掘新的空間。
　　發(fā)達(dá)城市岸線基本用完
　　僅以長(zhǎng)江為例，長(zhǎng)江在江蘇境內(nèi)穿越8個(gè)市，21個(gè)縣，大多數(shù)沿江市縣都在實(shí)施“以港興市”戰(zhàn)略。由于全省沒有統(tǒng)攬全局、協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化資源配置的岸線開發(fā)利用整體規(guī)劃，一些地方從自身利益出發(fā)，各自為政，自行開發(fā)，出現(xiàn)了重復(fù)建設(shè)，盲目投資，深水淺用，多占少用等現(xiàn)象。本來一百米可以解決的工程卻占用了幾百米甚至上千米，可建萬噸級(jí)碼頭的岸線卻建了千噸級(jí)，致使長(zhǎng)江資源開發(fā)利用的規(guī)模和布局不當(dāng)，造成寶貴岸線資源的很大浪費(fèi)。
　　因此，江蘇省交通廳官員認(rèn)為，作為港口建設(shè)的基礎(chǔ)性資源，岸線是不可再生的，理應(yīng)科學(xué)合理開發(fā)，但是多占少用、利用率低等現(xiàn)象的存在，實(shí)際浪費(fèi)了稀缺的岸線資源。