一審結(jié)果當(dāng)庭宣判后，看著丈夫被法警帶下法庭，邱金飛的妻子癱坐在法庭的旁聽席過道上。 

　　邱金飛就是杭海路4·23事故中駕駛工程車的肇事司機(jī)，車禍導(dǎo)致3個孩子沒了父親(早報(bào)4月24日曾報(bào)道)。同樣作為3個孩子的父親，昨天下午，邱金飛因交通肇事罪被判處有期徒刑2年。

　　4月份最多一天拉了20車

　　41歲的邱金飛來自湖南漣源，去年10月到杭州開工程車，車主把車子掛靠在“著名”的杭州騰升市政工程有限公司名下。邱金飛早在1993年就已取得駕照，可謂老司機(jī)。事實(shí)上，來杭州之前他一直沒出過大事故。

　　在邱金飛妻子手中，有一本出勤記錄，里面詳盡記錄著事故發(fā)生前一個半月里，邱金飛的出工情況。

　　記錄顯示，4月份最多的一天，邱金飛拉了20車，少的時候10天沒一趟生意，跑一趟的運(yùn)輸費(fèi)在80—200元之間。

　　“每月運(yùn)輸費(fèi)達(dá)到3萬元才有提成。”邱金飛妻子說，車主給邱金飛每月的固定工資是3100元，不包吃住，每月超過3萬元的部分才有運(yùn)輸費(fèi)提成。

　　在事故發(fā)生前，每天只要哪里有活，邱金飛就隨時準(zhǔn)備出發(fā)，這樣自己才有錢賺，老板也能獲得最大利益。

　　緩刑意見被法院駁回

　　今年4月份，正好是杭州交警部門對工程車查得最緊的時候，工程車只有白天才能跑運(yùn)輸。邱金飛的上班時間調(diào)整為早上5點(diǎn)半到下午5點(diǎn)左右。因此凌晨5點(diǎn)半到早上8點(diǎn)，這時間是邱金飛和其他工程車司機(jī)的“黃金”運(yùn)輸時間。

　　“當(dāng)時同向行駛有一輛小貨車直行。”邱金飛在法庭上說，在那條沒有紅綠燈的路口，他應(yīng)該選擇避讓，但為了搶速度卻選擇了右轉(zhuǎn)彎，致使兩車碰撞，并碾壓上了同向騎電動車的被害人王某。事發(fā)的時間是早上7點(diǎn)22分。

　　事故發(fā)生后，邱金飛沒有離開現(xiàn)場，而是馬上報(bào)了警。車主在法院開庭前，也與死者家屬達(dá)成了賠償協(xié)議，車主和騰升公司總共賠償55萬余元。

　　邱金飛與事故中的死者年紀(jì)相差不大，家庭情況也差不多，“家里三個孩子大的只有11歲，小的7歲，妻子患有癌癥，老家還有年邁的父親需要扶養(yǎng)。”家境很困難，事故前還有12萬元的債務(wù)。邱金飛代理律師提出，考慮到交通肇事本身就是過失犯罪，邱金飛有自首情節(jié)，并且被害人家屬已經(jīng)獲得巨額賠償，懇請法庭能夠?qū)η窠痫w判處緩刑。不過，緩刑意見最終被法庭駁回。