英國(guó)研究顧問公司運(yùn)輸情報(bào)(TI)日前發(fā)表2008年全球合同物流研究報(bào)告，顯示2007年的合同物流市場(chǎng)在信貸危機(jī)下仍保持堅(jiān)挺發(fā)展，但往后數(shù)年可能出現(xiàn)更多挑戰(zhàn)。

　　該報(bào)告指出，去年全球的合同物流合約市值約1400億歐元，同比上升9%，其中亞洲區(qū)業(yè)務(wù)表現(xiàn)理想，以逾11%的最高成長(zhǎng)度占據(jù)榜首位置。該報(bào)告認(rèn)為，中國(guó)的奧運(yùn)建設(shè)無疑推動(dòng)了合同物流的持續(xù)高度發(fā)展。與之相反，日本的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期不振，使它的增長(zhǎng)水平在區(qū)內(nèi)停留在低水平，跟新興的蓬勃市場(chǎng)如越南、馬來西亞及印尼榮辱互見。

　　至于歐洲方面，英國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)促進(jìn)了該地區(qū)的合同物流。德國(guó)及法國(guó)的生產(chǎn)及零售業(yè)市道不俗，維持穩(wěn)健增長(zhǎng)。芬蘭作為進(jìn)出口俄國(guó)的窗戶，跟外國(guó)投資及跨境外判活躍的中歐及東歐地區(qū)一同成為高增長(zhǎng)地區(qū)。

　　美國(guó)是去年唯一增長(zhǎng)速度放慢的市場(chǎng)，該國(guó)的增長(zhǎng)度從2006年的10%跌至7%。該報(bào)告分析指出，信貸危機(jī)及零售額降低，引致美國(guó)合同物流量的增長(zhǎng)放緩，而美國(guó)負(fù)責(zé)亞太區(qū)進(jìn)口散貨的部門更受其嚴(yán)重影響。

　　TI總裁貝爾表示：「目前，合同物流市場(chǎng)把經(jīng)濟(jì)衰退的言談置之道外，而且即使在運(yùn)輸業(yè)掙扎求存的美國(guó)，增長(zhǎng)度還是意外的高。」「我們相信全球各地市場(chǎng)無可避免受次貸危機(jī)及消費(fèi)者信心喪失的影響。因此，我們正相應(yīng)地調(diào)低對(duì)合同物流業(yè)的預(yù)測(cè)。」