民營鋼企：在并購重組中發現機會
2008-8-14 15:50:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
今年上半年，中國粗鋼產量近6年來增速首次回落到10%以下，政府層面的很多新聞報道中將此作為宏觀調控的一項成績而言，相信很多民營鋼鐵企業為此而擔心，業已占據中國鋼產量40%的民營力量，在未來還有多大的發展空間？
1日的中鋼協信息發布會上，當記者把這個問題拋給中鋼協常務副會長羅冰生后，他的回答不失官腔和圓滑，但民營鋼鐵企業還是可以從他的話中堅定信心，就是市場的力量決定中國鋼鐵市場的發展空間仍然很大，尤其是在并購重組的過程中蘊藏著眾多機會。
羅冰生回答說，從我國國民經濟發展態勢來看，目前仍然處于工業化發展的中期階段，帶來的特點是工業化、城鎮化步伐的加快，全社會消費結構的不斷升級。未來若干年國內市場對鋼鐵市場的需求仍然會處在一個穩定增長的態勢。 “也就是說，中國鋼鐵工業是市場拉動的，未來若干年需求還會穩定增長，繼續拉動鋼鐵工業發展，粗鋼還會適度增長。”
羅冰生用了 “適度增長”這種表述，對此我們應有自己的理解。過去，有人把中國年產4億噸鋼作為我國鋼產量的天花板，認為超過這個數字就應該進行限產，但去年我國鋼產量已近5億噸，部分產品不是依然供不應求？所以，鋼鐵產量這個預設的天花板是根本不存在的，市場才是檢驗鋼產量合理與否的唯一標準。
論及國有與民營的關系，羅冰生表示，鋼協對所有企業——不論國有、民營還是合資都一視同仁，考慮到目前中國鋼鐵工業發展現狀，特別是這些年一大批民營企業通過裝備升級涌現出了大規模、高水平的民營鋼鐵企業(如沙鋼已經進入國內前三大鋼)，我們覺得民營企業和國有企業應該是共同發展的。 “在推進鋼鐵工業聯合重組上，我們主張跨地區、跨省市、跨所有制的聯合重組，對于民營企業，應該從這樣一個總的發展態勢中找到自己的定位。”
今年上半年，在國家和地方政府的指導下，國企鋼廠的合并重組可謂風生水起，山東鋼鐵集團、廣東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團先后掛牌成立，但由于稅收分配和人事問題一時難以理順，很可能仍舊面臨 “聯而不合”的局面。而民營企業因為不存在國企“出資人不一致”的問題，聯合重組的效果上一直優于國有企業，但并購數量和規模還無法和國企相比，6月復星集團注資38億元成為天津鋼鐵集團第二大股東，是今年上半年民營鋼企并購的唯一重大案例。看來，民營和國有的一視同仁，還不是說說那么簡單的。
