記者從太倉(cāng)海關(guān)獲悉，“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”這一快速通關(guān)模式，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的實(shí)踐，已由點(diǎn)及面，在蘇州地區(qū)實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，有力推動(dòng)了“蘇州大通關(guān)”進(jìn)程。
　　今年2月27日，太倉(cāng)港與蘇州工業(yè)園區(qū)實(shí)現(xiàn)了“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”第一單。截至7月底，太倉(cāng)海關(guān)已實(shí)際操作貨物共151票，875個(gè)標(biāo)箱，貨值4.08億美元。其中，進(jìn)口93票，597個(gè)標(biāo)箱；出口58票，278個(gè)標(biāo)箱。這些進(jìn)出口貨物涉及整個(gè)蘇州地區(qū)。至此，昆山、常熟、吳江、吳中和蘇州高新區(qū)5個(gè)直通式監(jiān)管點(diǎn)，昆山、蘇州高新區(qū)、常熟、吳江、吳中5個(gè)出口加工區(qū)和蘇州高新保稅物流中心(B型)全部與太倉(cāng)港實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。
　　隨著輻射效應(yīng)的日益增強(qiáng)，太倉(cāng)港港口建設(shè)也全面提升。近年來(lái)，圍繞把太倉(cāng)港建成江蘇省“第一外貿(mào)大港”的目標(biāo)，太倉(cāng)市委、市政府強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)港口開(kāi)發(fā)，“四位一體”加快太倉(cāng)港建設(shè)，加快推進(jìn)太倉(cāng)港集裝箱三期和武鋼等碼頭建設(shè)；進(jìn)一步提升港口服務(wù)功能，加快把太倉(cāng)港建設(shè)成為上海國(guó)際航運(yùn)中心集裝箱干線港；積極引進(jìn)戰(zhàn)略投資，促使港口投資公司增資擴(kuò)股。
　　據(jù)介紹，“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”這一快速通關(guān)模式有利于實(shí)施通關(guān)方式的整合，簡(jiǎn)化了太倉(cāng)港與蘇州各特殊監(jiān)管載體的通關(guān)手續(xù)，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行；有利于實(shí)施監(jiān)管載體的整合，太倉(cāng)港可視為蘇州地區(qū)各特殊監(jiān)管載體延伸到口岸的碼頭作業(yè)區(qū)，成為各特殊監(jiān)管載體實(shí)質(zhì)性的水運(yùn)港口，而蘇州地區(qū)各特殊監(jiān)管載體則被視為是太倉(cāng)港的“虛擬堆場(chǎng)”，太倉(cāng)口岸物流匯集效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)；有利于推動(dòng)物流方式的整合，企業(yè)可以選擇陸路運(yùn)輸通過(guò)上海港口或上海機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口，也可以選擇水路運(yùn)輸通過(guò)太倉(cāng)港中轉(zhuǎn)或直接進(jìn)出口，蘇州地區(qū)企業(yè)在進(jìn)出口貨物的運(yùn)作、運(yùn)輸途徑上增加了一個(gè)新選擇；有利于推動(dòng)海關(guān)力量的整合，確保通關(guān)監(jiān)管信息暢通并實(shí)現(xiàn)共享，打破了行政區(qū)劃、海關(guān)管理轄區(qū)的限制，提高了海關(guān)整體服務(wù)水平。“蘇州大通關(guān)”進(jìn)程的提速，將促進(jìn)太倉(cāng)港進(jìn)一步繁榮，促使太倉(cāng)港早日成為國(guó)際一流口岸。(劉少樹(shù) 王湘溢)