與油價(jià)上漲、運(yùn)營(yíng)成本提升明顯唱起了反調(diào)，快遞企業(yè)紛紛打出了降價(jià)大旗。從本月開(kāi)始，聯(lián)邦快遞宣布對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)收費(fèi)進(jìn)行打折，而受其影響，部分本土快遞企業(yè)也或明或暗地開(kāi)始降價(jià)，快遞市場(chǎng)的均價(jià)跌破“起步價(jià)”。 

51枚金牌見(jiàn)證中國(guó)力量 奧運(yùn)特刊:饕餮盛“艷” 青島啤酒·網(wǎng)眼看奧運(yùn) 半島網(wǎng)奧運(yùn)觀察團(tuán)     從本月開(kāi)始，聯(lián)邦快遞宣布在其6月份大幅降低中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)收費(fèi)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品再打7折～7.5折。這是該公司進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)市場(chǎng)一年來(lái)的第4次降價(jià)，平均每個(gè)快件的價(jià)格較最初降低了100元左右。降價(jià)后，聯(lián)邦快遞的“次早達(dá)”服務(wù)，青島與青島等城際間線路的派送費(fèi)用僅為9.6元，遠(yuǎn)低于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的15元至20元不等的首重價(jià)格。 

    記者以市民身份對(duì)青島快遞企業(yè)調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，青島大多數(shù)快遞公司的首重報(bào)價(jià)為15元以上，多出的重量按每公斤2元收取，但部分公司的業(yè)務(wù)人員表示可以在報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)上享受折扣。而一些快遞企業(yè)則選擇了“暗降”方式，推出了積分送禮、快遞送禮品等優(yōu)惠。 

    在油價(jià)、勞動(dòng)力等成本一路高漲的情況下，快遞企業(yè)降價(jià)的這一逆市之舉被業(yè)內(nèi)人士普遍看成是“圈地”行為。對(duì)于輪番降價(jià)后的經(jīng)營(yíng)狀況，聯(lián)邦快遞公開(kāi)稱虧損嚴(yán)重。“洋快遞還有國(guó)內(nèi)的大快遞公司，他們規(guī)模大，實(shí)力雄厚，降價(jià)是為了清理市場(chǎng)，擊垮中小企業(yè)。”青島宏達(dá)快遞的相關(guān)負(fù)責(zé)人張先生說(shuō)，在目前的油價(jià)背景下，如果想不賠錢(qián)，快遞市場(chǎng)的價(jià)格大跌，中小企業(yè)其實(shí)是在賠錢(qián)硬撐。市物流協(xié)會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，逆市降價(jià)對(duì)行業(yè)的影響是致命的，洋快遞主導(dǎo)降價(jià)，賠錢(qián)做買(mǎi)賣(mài)，肯定是對(duì)后期市場(chǎng)有所期望。