《反壟斷法》能否打破鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)壟斷局面？
2008-8-29 10:55:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
隨著近年我國(guó)物流市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的深入，在國(guó)有企業(yè)一元獨(dú)占的鐵路物流市場(chǎng)，已開(kāi)始引進(jìn)外資、民營(yíng)等企業(yè)的參與。不過(guò)，由于鐵路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全，尤其是在大宗能源等物資運(yùn)輸上的特殊作用，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)也一直未能完全開(kāi)放，這在一定程度上也影響了鐵路物流企業(yè)的市場(chǎng)化發(fā)展。
《反壟斷法》的頒布實(shí)施，無(wú)疑對(duì)推進(jìn)鐵路物流運(yùn)輸市場(chǎng)化、鐵路物流服務(wù)現(xiàn)代化和人性化等，將起到十分重要的作用。在新法實(shí)施后，相關(guān)物流企業(yè)及貨主企業(yè)，也要樹(shù)立法制維權(quán)的意識(shí)；廣大鐵路物流企業(yè)，更需積極改變管理經(jīng)營(yíng)和服務(wù)模式，共同營(yíng)造和諧共贏的鐵路物流市場(chǎng)。
