新華網天津頻道８月２日電　120公里，這是天津與北京的空間距離；30分鐘，這是天津與北京的時間距離；一個大家庭，這是天津與北京的心靈距離。 
    8月1日，在奧運圣火津門傳遞的喜慶日子里，京津城際鐵路正式通車運營，拉近了首都北京與賦予了新城市定位天津的距離，激活了兩座特大型城市的同城效應，可謂是喜事成雙，好事成對。 
    毋庸置疑，北京和天津具有天然的地緣優勢，實現京津同城化發展，打造京津城市共同體，是中國城市化發展進程中的一種必然選擇。而實現交通的同城化和一體化是重要的前提，日本的東京與橫濱、荷蘭的阿姆斯特丹與海牙，都是通過便利的公路和鐵路把兩個城市緊緊聯系在一起的。 
    京津30分鐘到達意味著什么？意味著北京的優勢將變成天津的優勢，天津的優勢也將變成北京的優勢。人流、物流、資金流、信息流、文化流，將實現空前的融通，實現資源共享、優勢互補，而且勢必還將形成一加一大于二的綜合效應，這種效應將作用于環渤海經濟圈的振興，作用于中國新經濟格局的形成。 
    國外對人們出行心理研究結果表明，居民生活出行的時空范圍基本在1小時以內，過去從天津到北京,或者從北京到天津,我們叫出差,有了城際鐵路，我們可以自然的叫上下班。應該說,京津城際鐵路更是一條改變京津市民生活方式的鐵路。當你到另一座城市的時間比你橫穿這座城市的時間還要短時,你的就業夢,你的購物夢,你的異地居住夢,都將觸手可及。 
    京津城際鐵路,像一座橋梁,像一條紐帶。她為激情加油，為夢想添翼。 
    她帶給我們的實惠和啟示，也許還有更多……（完）