7月31日14時(shí)40分，首趟鐵海聯(lián)運(yùn)國際專列從寶鋼集團(tuán)八鋼公司烏魯木齊專運(yùn)線啟動(dòng)，直奔哈薩克斯坦的阿克套港，經(jīng)過在里海的海上聯(lián)運(yùn)，最終到達(dá)伊朗的安扎利港。這標(biāo)志著新疆勝利打通向西的出海口，地產(chǎn)品出口又多了一條新通道。
打通新疆面向里海的出海口通道，是無數(shù)新疆人多年的期盼。烏魯木齊鐵路局新亞歐大陸橋國際物流公司與寶鋼集團(tuán)八鋼公司經(jīng)過努力，試開行了這趟具有重要意義的國際專列。
以往八鋼公司的鋼材出口，都是先通過火車東運(yùn)至天津港，再經(jīng)馬六甲海峽海運(yùn)繞道至伊朗。這次載重500噸螺紋鋼的專列，不僅使運(yùn)輸時(shí)間從50天左右減少到了20天左右，而且還使每噸鋼材的運(yùn)輸成本降低了20％至30％。有了這條新通道，自治區(qū)的地產(chǎn)品也可以便利地出口到里海周邊國家，并進(jìn)一步延伸至波斯灣。（完）（