不論是在第三方物流還是在大型企業自營的物流體系中，倉儲管理都是供應鏈管理的核心環節。倉儲是物流各環節的接合部，包括采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等，因此，倉儲既是物資流轉的一個重要樞紐，也是信息流通的一個重要環節。近幾年，物流業發展的一個重要特征就是以追求“零庫存”為最高目標。“零庫存”的含義是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念，甚至可以為“零”，即不保持庫存。不以庫存形式存在就可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設、管理費用，存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質等問題。因此，“零庫存”所以受到青睞，就在于給企業管理帶來了諸多的優點，如高效率、低成本和完美的流程。雖然從目前企業物流現狀來看，在整個社會再生產的全過程中，零庫存只能是一種理想模式，還不可能成為現實，但是通過不斷降低庫存，企業可以節省很多成本。而在這個過程中，倉儲環節的信息化至關重要，沒有倉儲環節的信息化，“零庫存”就是空中樓閣。倉儲作為物流各環節的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數量用途、儲存位置、庫存狀況等等。因此，利用信息技術，當產品從生產線上下來就貼上唯一識別的標簽，通過射頻技術、數據通信技術、條形碼技術、掃描技術實現產品的入庫，使采集的數據自動導入標準化的、聯網的數據庫。倉儲信息網絡化，已經成為提高企業物流運轉效率的非常必要的手段。 
    目前，一些企業正在逐步推進通信規章的統一以及票據標準化，以滿足電子數據處理的需要。在物資儲運作業階段，通過把射頻數據通信、條形碼技術、掃描技術和數據采集技術應用于倉庫堆垛機及自動導引車和傳送帶等運輸設備上，使自動化庫房初步形成，物資流轉效率就更高，可靠性更強。