2008年7月，在廣州鐵路（集團）公司管內的各站段，干部職工關注的焦點高度集中在當月實施的三項新安全管理辦法上。 
        該集團于6月19日連續出臺了三項安全管理辦法：《廣鐵（集團）公司月度安全質量考核辦法》《廣鐵（集團）公司安全生產責任制考核暫行辦法》和《廣鐵（集團）公司安全檢查管理制度》，并于7月1日起實施。
        在安全大反思、大檢查活動中，廣鐵集團針對自身安全基礎薄弱、安全隱患多、設備質量差、職工違章違紀屢禁不止等問題，努力打造全方位、多角度、全覆蓋的安全管理網絡，采用了一系列安全管理辦法，建立健全了安全管理的長效機制，用完善的機制管人管事，實現了運輸生產的長治久安。
        今年年初，該集團對管內各站段運輸安全管理的實際情況進行了深入調研，查找在運輸安全生產過程中存在的種種弊病。在摸清底數后，該集團在認真總結、整理原有文件和管理制度的基礎上，制定了三項新的安全管理辦法，并經黨政聯席會議和集團職代會聯席會議討論通過。
        該集團把三項安全管理辦法與之前已經實施的六項安全管理標準和辦法有機結合起來，形成了一整套覆蓋運輸生產全過程的長效安全管理機制：通過建立統一標準的安全問題數據庫，形成不斷充實、隨時更新的安全“問題字典”，把各專業存在的安全問題，按性質、嚴重程度和可能產生的嚴重后果，分為A類、B類、C類，通過紅色、黃色、白色《安全監察（檢查）通知書》，把崗位作業標準、設備質量標準和安全管理標準轉化為考核標準，量化了各部門的考核指標；所有考核數據全部錄入統一的信息平臺，實現了安全考核的標準化、數據化、信息化、透明化和系統化。
        應該說，這是一套改變了思維方式，集科學性、嚴肅性與實用性于一體的安全管理體系。其最具特色的是，擺脫了多年來企業“安全管理=考核、考核=扣獎”的傳統模式。他們對職工的考核明確規定：“對運輸站段主要行車崗位人員按人均100元設立標準化作業獎金。”“當月未發生責任事故、責任設備故障，違反路風和服務質量等有關規定，以及未被紅色、黃色、白色《安全監察（檢查）通知書》考核者，視為標準化作業合格職工，兌現標準化作業獎。”“年度內12個月獲得標準化作業獎的職工，視為年度標準化作業職工，給予一次性獎勵，作為各類評先的重要條件。”他們對站段和單位的考核則明確為：“月度按百分制考核，對考核得100分的，給予全額獎勵，每加1分增獎1％，每減少1分扣獎1％。”如果職工當月被紅色、黃色《安全監察（檢查）通知書》考核扣獎，而從下個月起連續3個月獲得標準化作業獎，他們實行了返獎制度。
        當獎優罰劣成為考核的重要內容，考核由單一的懲罰變為獎罰分明，干部職工的積極性和創造性才能被有效調動起來。
        廣鐵（集團）公司實施三項新安全管理辦法兩個月多來，安全管理進一步規范，安全基礎進一步夯實，運輸生產步入良性發展的軌道。