隨著我國開放步伐的加快，保稅港區(qū)作為開放型經(jīng)濟的特殊功能區(qū)在全國的布局也在加快。從２００５年６月國家批準設立第一個保稅港區(qū)——上海洋山保稅港區(qū)，至今，我國已經(jīng)有了七個保稅港區(qū)：上海洋山保稅港區(qū)、天津東疆保稅港區(qū)、大連大窯灣保稅港區(qū)、海南洋浦保稅港區(qū)、寧波梅山保稅港區(qū)、廣西欽州保稅港區(qū)、廈門海滄保稅港區(qū)，分別布局在環(huán)渤海、長三角和泛北部灣。 
　　 天津東疆保稅港區(qū)和大連大窯灣保稅港區(qū)同在環(huán)渤海地區(qū)，兩個保稅港區(qū)的發(fā)展將帶動其腹地華北和東北地區(qū)開放型經(jīng)濟的發(fā)展。 
　　 東疆保稅港區(qū)瞄準以分撥、配送、倉儲、運輸為主的現(xiàn)代物流業(yè)；以低能耗、環(huán)保型、輕結(jié)構(gòu)為特點的進出口加工制造業(yè)；以離岸金融、服務外包、總部經(jīng)濟及各類現(xiàn)代服務業(yè)為重點的服務產(chǎn)業(yè)三大板塊推動招商引資。 
　　 而與洋山、東疆保稅港區(qū)相比，大窯灣保稅港區(qū)在港口吞吐量、腹地貨源支撐能力等方面還存在一定差距，但是，大窯灣保稅港區(qū)在物流項目引進、業(yè)務運作模式、物流設施建設等方面均好于其他保稅港區(qū)。其業(yè)務范圍涉及保稅倉儲、出口集運、進口分撥、生產(chǎn)配送、定制配送、供應商管理庫存、供應鏈管理、拆拼、冷藏中轉(zhuǎn)、出口復進口等多項領域。