繼沈撫城際鐵路通車之后，9月30日備受關(guān)注的沈鐵城際鐵路（沈陽段）全面開工建設(shè)。 
　　沈鐵城際鐵路全長59公里，起點(diǎn)在沈陽市皇姑區(qū)松山路，這里也是沈陽地鐵二號(hào)線起始站，途經(jīng)沈北新區(qū)，終點(diǎn)為鐵嶺市凡河新城。其中沈陽境內(nèi)42公里，鐵嶺境內(nèi)17公里。
　　沈鐵城際鐵路（沈陽段）工程由地下和地上兩部分組成，其中沈陽松山路至蒲河大道地下11公里是沈陽地鐵二號(hào)線的北延伸段，此后轉(zhuǎn)為地上工程為31公里，包括23公里的高架軌道和8公里的地面軌道。項(xiàng)目總投資達(dá)111億元。
　　沈鐵城際鐵路全程共設(shè)14個(gè)站位。沈陽境內(nèi)設(shè)沈北新區(qū)蒲河大道、沈北新區(qū)碧桂園（預(yù)留）、沈北新區(qū)天乾湖、沈北新區(qū)冬雪湖、沈北新區(qū)醫(yī)大（預(yù)留）、沈北新區(qū)職教城、沈北新區(qū)蒲河島、沈北新區(qū)新城子南、沈北新區(qū)新城子北（預(yù)留）9個(gè)站位，鐵嶺境內(nèi)設(shè)新臺(tái)子、汽車改裝廠、腰堡、東北物流城、凡河新城區(qū)5個(gè)站位。
　　沈鐵城際鐵路是沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)的第二條城際鐵路，它將與已經(jīng)完工的沈撫城際鐵路奠定沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)大交通格局的基礎(chǔ)。沈鐵城際鐵路計(jì)劃2012年底竣工，設(shè)計(jì)最快時(shí)速100公里，平均運(yùn)行時(shí)速為54公里。通車后，沈陽到鐵嶺的時(shí)間縮短到一小時(shí)，將比乘坐客車省時(shí)40分鐘。
　　另外，沈陽至本溪、遼陽、鞍山等城市的城際鐵路也將陸續(xù)開工建設(shè)。
　　2012年底竣工，比坐客車省時(shí)40分鐘