最近國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上通過(guò)了“物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”的決定，使得物流業(yè)被提升到國(guó)家振興這一層面，其在經(jīng)濟(jì)生活中的重要性得到彰顯。我們知道現(xiàn)代物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人員多，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)，拉動(dòng)消費(fèi)作用大。我們巢湖市地處皖江城市帶和省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，特別是省政府已經(jīng)將加大皖江城市帶承接轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)作為2009年40項(xiàng)重點(diǎn)工作之一，這給我市大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)前所未有的政策機(jī)遇，我們切不可坐失良機(jī)。我們要充分發(fā)揮長(zhǎng)江航道、北沿江高速以及城際鐵路等交通要道都在我市境內(nèi)。在皖江地區(qū)形成連通皖江，通達(dá)全國(guó)的現(xiàn)代物流體系的最佳地理位置。因 此，我們建議： 
　　第一、鼓勵(lì)新型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)和原有設(shè)施升級(jí)改造。 
　　第二、就物流企業(yè)融資問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)研，提出綜合解決方案。 
　　第三、建立開(kāi)放式的公共物流信息平臺(tái)體系，實(shí)現(xiàn)信息共享，一體化服務(wù)，消除“信息孤島”。 
　　第四、積極引導(dǎo)制造企業(yè)分離外倉(cāng)物流業(yè)務(wù)，推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)“兩業(yè)”聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)運(yùn)行效率提高和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。