□劉澤強
    “真正的物流人才不是很容易招聘到，很多大學畢業生缺乏實踐經驗，進入企業不能馬上為企業創造價值。”筆者經常會聽到一些企業如此抱怨之言。目前，學校培養的物流專業學生缺乏實踐經驗，一直是物流教育的 “痛點”，也難怪企業會有人才難求的怨言。
    不過，這也不能把責任完全推到學校教育上，我國的物流教育起步較晚，基本上還處于摸索階段。物流教育還沒有形成完善的學科理論體系，很多學校的物流教育也是 “摸著石頭過河”，逐漸去解決在教學過程中遇到的各種問題。
    但也正因為大家都在探索、研究，也就造就了發揮主觀能動性的空間。目前，從整個物流行業各個地方學校以及教育機構都在充分發揮自身的優勢，結合目前物流教育存在的各種問題，探索一些好的教學理念和教學方法。
    開展大學生物流設計大賽就是一種很好的模式和方法。目前，全國高校大學生物流設計大賽已經成功舉辦了兩屆，今年8月份舉辦的首屆全國高職高專院校物流技能大賽也已經鳴鑼收兵。這些大賽都是全國性的，而為了進一步促進北京地區物流教育的發展，首屆北京市物流設計大賽又拉開了大幕，這也為地方舉辦物流設計大賽開了一個好頭。
    大賽改變了學校里傳統的被動式教學，讓參賽學生針對企業現實中存在的問題，主動地去研究、解決，大大提高了學習的主動性，培養了學生對物流學習的興趣，更重要的是鍛煉了學生的實際操作能力。同時，大賽也給學校與企業搭建了一個交流的平臺，促進了各參賽學校之間教學經驗和成果的交流。
    總之，好的方法總是要推而廣之，不過隨著各種物流大賽的持續進行，賽事的組織者還應注意要在比賽形式、方法等方面推陳出新，不斷去豐富比賽的內涵，讓我國的物流教育變得豐富多彩。