作為“物流節”的一項重要活動，“長江航運60年高層論壇”18日在寧舉行。記者此間獲悉，長江南京至入海口12.5米水深航道工程啟動在即，今后10萬噸級海輪可直達南京港。 　　據了解，原先南京至入海口長江運輸的通航水深僅8．5米，進江海輪噸位小，嚴重制約了長江運輸功能的發揮。2005年底，隨著長江口深水航道治理二期工程竣工，長江10米深水航道正式延伸至南京。從此以后，5萬噸以上的大型海輪不再受到水深和夜航條件的限制，可以從長江口直接航行到南京港。
　　“長江南京至入海口12.5米水深航道整治工程已上報國家發改委待批，最快明年即可開工。該工程完工后，10萬噸級海輪可直達南京港。”交通運輸部相關負責人說。
　　交通運輸部相關人士說，據估算，水深每增加1米，進江海輪可多裝載1萬噸貨物或1000個集裝箱。12.5米深水航道開通后，10萬噸級海輪可直達南京港，減少了海輪入江時的轉駁費用，每年可節省運費上百億元。