貨運機場如何在危機中突破被動局面？

2009-1-16 14:27:00 來源：現代物流報編輯：56885 關注度：

摘要：... ...

    編者按
    這個冬天顯得格外寒冷，在航空公司-貨運機場-貨主的產業鏈條上，上下游企業大喊 “過冬”，金融危機使航空公司資金流動不暢而拖欠機場服務費用，腹背受敵的民用機場深陷資金困境。
    不可否認，金融危機造成民用貨運機場需求的下降，影響著民用機場的盈利狀況。但是，民用機場憑借其資源壟斷和行政壟斷的優勢，長期以來形成的坐地收租的經營理念和單一服務模式必須轉變。
    民用機場在危機時期都注重開源節流。對于民用機場的地面貨運服務，“開源”并不一定要增設服務領域，只要引入市場化的管理體制，以上下游客戶（航空公司、貨主）的訴求為中心，發揮民用機場的航空貨運的樞紐功能，延伸民用機場的服務范圍，整合上下游企業的資源，在供應鏈的扁平化中實現民用機場社會效益和經濟效益的雙豐收。