山東省第一個(gè)鐵路集裝箱中心站青島鐵路集裝箱中心站主體工程日前完工，站內(nèi)34組鐵路道岔也已經(jīng)全部就位。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2010年上半年即可投入使用，建成之后將成為連接內(nèi)陸和港口的大型集裝箱調(diào)運(yùn)中心。 
　　青島鐵路集裝箱中心站位于膠濟(jì)線膠州站北側(cè)的膠州灣國(guó)際物流中心園區(qū)內(nèi)，是鐵道部規(guī)劃的“十一五”期間全國(guó)建設(shè)的18個(gè)集裝箱中心站之一。項(xiàng)目總投資5.35億元，占地2046畝，由中國(guó)、瑞士、加拿大、以色列等共同投資興建，總投資約7.1億元。該中心站是繼上海、昆明之后第三個(gè)開(kāi)建的集裝箱中心站點(diǎn)，是山東境內(nèi)唯一的鐵路集裝箱中心站，建成之后將成為連接山東沿海各港口與內(nèi)陸各地區(qū)的重要運(yùn)輸通道。 
　　據(jù)了解，截至目前，集裝箱中心站的主體工程已經(jīng)全部竣工。該項(xiàng)目建成后，按照初期、近期和遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，集裝箱運(yùn)量2010年總設(shè)計(jì)為731萬(wàn)噸，2015年總設(shè)計(jì)為1613萬(wàn)噸，2025年總設(shè)計(jì)為3150萬(wàn)噸。集裝箱班列開(kāi)行對(duì)數(shù)初、近、遠(yuǎn)期分別為12對(duì)、24對(duì)和48對(duì)。預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年貨運(yùn)收入20億元，利稅1億元。青島鐵路集裝箱中心站的建成投產(chǎn)，不僅成為連接內(nèi)陸和港口的大型集裝箱調(diào)運(yùn)中心，承擔(dān)著山東半島乃至周?chē)�各省的集裝箱鐵路運(yùn)輸重要功能。青島也將在擁有強(qiáng)大的海上港口、空中港口后，還將擁有功能強(qiáng)大的“陸上港口”。