2月4日獲悉，四川成都公路口岸日前正式宣布落戶龍泉驛區(qū)。作為西部首家具有一關(guān)三檢功能的國家二類陸路通關(guān)口岸，成都公路口岸具有國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、國際集裝箱中轉(zhuǎn)、海關(guān)監(jiān)管、出入境檢驗(yàn)檢疫、進(jìn)出口貨物集散、倉儲(chǔ)、物流配送和國際貨代等各種現(xiàn)代物流服務(wù)功能。 
　　有關(guān)部門表示，成都公路口岸是四川對(duì)外開放的重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)也是西部地區(qū)首家具有一關(guān)三檢功能的國家二類陸路通關(guān)口岸。該口岸由四川成都公路口岸股份有限公司負(fù)責(zé)投資和自主經(jīng)營，集海關(guān)、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、衛(wèi)生檢驗(yàn)、動(dòng)植物檢疫功能為一體，并有集裝箱物流中心、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)、國際貨代船代、報(bào)關(guān)行、保稅倉等系統(tǒng)的港口配套服務(wù)功能，具有相對(duì)壟斷性和收益高度穩(wěn)定性。
　　有關(guān)部門透露說，作為成都出海大通道的東部門戶，龍泉驛區(qū)具有到達(dá)瀘州港和重慶港最便捷的交通優(yōu)勢，公路口岸設(shè)置在龍泉，成都及省內(nèi)大部份公路貨物可以便利地通過龍泉四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)與重慶和瀘州港連接，從而充分利用長江黃金通道的運(yùn)輸能力和水運(yùn)的價(jià)格優(yōu)勢轉(zhuǎn)運(yùn)世界各地，因此會(huì)吸引更多企業(yè)選擇低成本的公水聯(lián)運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，降低企業(yè)物流成本，改善成都投資環(huán)境。
　　“我區(qū)地處內(nèi)陸，不沿江、不靠海，物流運(yùn)輸線路長、成本大，發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)存在天然地理障礙和區(qū)位劣勢�！饼埲�驛區(qū)物流委負(fù)責(zé)人解釋說，龍泉建設(shè)和發(fā)展公路口岸有利于當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)商品和服務(wù)自由便利地跨境流動(dòng)，以此密切與國外和沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來，加強(qiáng)當(dāng)?shù)嘏c國際國內(nèi)兩個(gè)市場的聯(lián)系，統(tǒng)籌對(duì)外開放與對(duì)內(nèi)開放，統(tǒng)籌出口與進(jìn)口，統(tǒng)籌外銷與內(nèi)銷，分享全球、全國市場，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)資源配置和最高經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)本土開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高當(dāng)?shù)貙?duì)外開放的水平。