中新社北京三月二十三日電 (記者 周音)記者今日從鐵道部獲悉，依托青藏鐵路的西部鐵路網(wǎng)建設(shè)將大規(guī)模展開，屆時(shí)，進(jìn)一步拉動(dòng)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。 
　　鐵道部官員稱，青藏鐵路公司管內(nèi)的蘭青鐵路復(fù)線電氣化工程將在近期開通。開通后，蘭青線的輸送能力將達(dá)到每天二十二對(duì)客車，每年輸送貨物量可達(dá)四千萬噸，遠(yuǎn)景輸送能力將達(dá)到每年八千六百四十萬噸，將極大地緩解青海鐵路貨運(yùn)緊張的局面，同時(shí)也會(huì)使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。
　　此外，那曲物流基地今年六月底建成并投入運(yùn)營，該基地是西藏第一個(gè)鐵路、公路貨運(yùn)樞紐型物流基地。它建成后，使青藏鐵路形成更加完善的人流、物流、資金流、信息流，更大限度地發(fā)揮青藏鐵路的輻射作用。
　　官員介紹，青藏鐵路西寧至格爾木二線工程建設(shè)力爭年內(nèi)除關(guān)角隧道外全部拉通并形成運(yùn)輸能力。同時(shí)，加快拉薩西、格爾木、西寧朝陽物流園區(qū)和甘河工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，為增運(yùn)上量提供基礎(chǔ)保證。 
　　記者了解到，在中國鐵路“十一五”規(guī)劃中，明確了格爾木至敦煌鐵路、青藏鐵路延伸線拉薩至日喀則鐵路、拉薩至林芝鐵路等建設(shè)項(xiàng)目。《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》也明確了格爾木至庫爾勒鐵路，西寧至張掖鐵路、格爾木至成都鐵路項(xiàng)目。鐵道部官員表示，最遲到二0二0年，這些鐵路全部竣工通車。