□本報(bào)記者 王熊冰 實(shí)習(xí)記者吳可夢(mèng)
    “寒冬總會(huì)過去，春天定會(huì)到來。”3月3日，面對(duì)金融風(fēng)暴沖擊下物流行業(yè)的“冰冷天氣”，重慶市物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)夏毅在協(xié)會(huì)2009年年會(huì)上為重慶物流業(yè)企業(yè) “鼓勁打氣”。約200家行業(yè)內(nèi)企業(yè)齊聚渝中區(qū)渝都大酒店，聽取了協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)夏毅的工作報(bào)告。夏會(huì)長(zhǎng)表示，重慶物流協(xié)會(huì)將圍繞應(yīng)對(duì)全球金融風(fēng)暴的熱點(diǎn)難點(diǎn)，組織研討、交流，組織聯(lián)合協(xié)作，群策群力地為轉(zhuǎn)危為機(jī)、謀求發(fā)展而努力。
    本屆年會(huì)由第一副會(huì)長(zhǎng)李智主持，重慶市發(fā)改委經(jīng)貿(mào)流通處負(fù)責(zé)人李衛(wèi)紅、商委現(xiàn)代流通處負(fù)責(zé)人張燕等代表相關(guān)政府職能部門出席了年會(huì)并講話，協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉承露做了協(xié)會(huì)財(cái)務(wù)收支報(bào)告，有8家物流企業(yè)也在年會(huì)上與參會(huì)者分享了他們應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的經(jīng)驗(yàn)與舉措。
練好內(nèi)功 靈活應(yīng)對(duì)
    重慶物流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)夏毅說，2008年8月份以來，全球金融危機(jī)對(duì)重慶的負(fù)面影響已開始顯現(xiàn)出來，貨物運(yùn)量普遍下降15%左右。2009年上半年，這種“滑坡”還會(huì)持續(xù)，某些領(lǐng)域、某些環(huán)節(jié)的下降幅度可能更大。怎樣脫困解難、穩(wěn)收增益？這當(dāng)然以自我解救為主，靠堅(jiān)定的信心，靠過硬的內(nèi)功，靠靈活的應(yīng)變經(jīng)營(yíng)。集中行業(yè)智慧，發(fā)揮群體優(yōu)勢(shì)，也很重要，非常有益。
    夏毅表示，今年第二季度，協(xié)會(huì)有必要再專門開一次研討、交流會(huì)，把那些切實(shí)可行的思路和卓有成效的做法，變成全行業(yè)的財(cái)富，助推全行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。并圍繞“安居工程”、“家電下鄉(xiāng)”等擴(kuò)大內(nèi)需的重點(diǎn)項(xiàng)目，組織一些團(tuán)隊(duì)，科學(xué)策劃，聯(lián)合運(yùn)作，共同收益，共同發(fā)展。
擴(kuò)大開放 走出內(nèi)陸
    當(dāng)前物流業(yè)雖面臨很多困難，但夏毅指出，國(guó)家已出臺(tái)物流、汽車等十大行業(yè)振興規(guī)劃，重慶也站在了一個(gè)前所未有的歷史性“開放前沿”，物流企業(yè)仍是危中有機(jī)，有大發(fā)展的希望，他建議擴(kuò)大招商融資力度，構(gòu)建內(nèi)外交流信息宣傳渠道。
    “2009年我會(huì)要突出全面開放，招商引資。要通過相關(guān)物流會(huì)展、招商活動(dòng)，多方推介重慶物流項(xiàng)目和投資環(huán)境，積極開展咨詢服務(wù)，同時(shí)開展協(xié)同物流企業(yè)拓展融資引資渠道的服務(wù)。”夏毅接著說，“信息化建設(shè)方面，除堅(jiān)持辦好《重慶物流信息》會(huì)刊和重慶物流協(xié)會(huì)網(wǎng)站之外，我會(huì)與《現(xiàn)代物流報(bào)》重慶專刊部密切合作，在‘把重慶物流推向全國(guó)，讓全國(guó)了解重慶物流’中跨出堅(jiān)實(shí)的一步”。
優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) 降低風(fēng)險(xiǎn)
    在本屆年會(huì)上，重慶中集物流有限公司總經(jīng)理劉永利介紹了其公司應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的措施及經(jīng)驗(yàn)。劉永利說，重慶中集公司豐收壩分公司和川東分公司要利用現(xiàn)有的鐵路專用線，大力開發(fā)整車到發(fā)業(yè)務(wù)，川東分公司發(fā)揮場(chǎng)地和鐵路專用線優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模、增加盈利模式，使之成為公司一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，重慶中集公司整合分散到各分公司的裝卸運(yùn)輸設(shè)備，成立運(yùn)輸管理部，提高車輛使用效率，在完成公司內(nèi)部用車需求之外，大力開發(fā)市內(nèi)配送及大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
    劉永利認(rèn)為，要抵御金融危機(jī)的風(fēng)浪，還需要各位同仁共同努力，大家變競(jìng)爭(zhēng)為合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，降低風(fēng)險(xiǎn)。
鋼鐵物流 大有可為
    重慶兩家鋼鐵物流市場(chǎng)也在年會(huì)上發(fā)了言，作為新當(dāng)選的副會(huì)長(zhǎng)，龍文實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉紅介紹了該公司的情況并表示，對(duì)鋼材市場(chǎng)前景充滿了信心；面對(duì)危機(jī)，重慶巨龍儲(chǔ)運(yùn)有限公司也采取有力措施確保了鋼材市場(chǎng)的平穩(wěn)發(fā)展，巨龍公司通過深入挖掘生產(chǎn)成本潛力，積極拓展新客戶資源，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，著力拓展經(jīng)營(yíng)范圍，尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，2008年巨龍鋼材市場(chǎng)吞吐量330萬噸，較2007年同比增長(zhǎng)8%。
    重慶重鐵物流有限責(zé)任公司是一家鐵路物流運(yùn)輸企業(yè)，也盯住了鋼鐵物流這塊新興蛋糕。該公司副總經(jīng)理劉建介紹說，該公司已與重鋼集團(tuán)、中鋼爐料、柳鋼、攀鋼等建立了長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。劉建稱，目前，重慶重鐵物流公司正與重慶中鋼物流產(chǎn)業(yè)中心攜手合作，共同推動(dòng)唐家沱物流基地建設(shè)，以鋼材、爐料為龍頭，汽車、有色金屬、礦石及煤炭等為重點(diǎn)，打造重慶保稅港區(qū)物流平臺(tái)。