今天，蘭青鐵路電氣化開通儀式在青海西寧火車站舉行，標志著青海境內第一條電氣化鐵路由此誕生。 　　蘭青鐵路增建第二線及電氣化改造工程東起甘肅省蘭州市河口南站，向西沿黃河上游最大支流湟水河依次穿越青海省民和回族土族自治縣、樂都縣、平安縣，最終抵達西寧市，全長170公里，為雙線、電氣化、國家Ⅰ級鐵路。這一工程于2006年4月動工，總投資28.05億元。
　　據介紹，蘭青鐵路電氣化開通后，牽引動力由內燃機車改為電力機車，列車牽引質量將提高到4000噸，列車運行設計速度每小時160公里，貨物輸送能力將達到每年8000萬噸以上。按照全國鐵路建設規劃，蘭青鐵路增建二線建設工程與青藏鐵路接軌后，從蘭州到西寧、拉薩會全線擴能提速，將為青海、甘肅和西藏經濟社會發展提供充足的運力保證。
　　據悉，根據2005年鐵道部和青海省人民政府共同簽署的《關于青海鐵路建設有關問題的會談紀要》精神，概算總額為28.05億元，包括電氣化改造在內的蘭青鐵路增建二線建設工程于2006年4月24日開工建設。