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劉海民:危機(jī)加速鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

2009-4-3 1:21:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
    在近日于上海舉辦的 “首屆中國產(chǎn)業(yè)增值鏈創(chuàng)新論壇”上,冶金經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心副主任劉海民如是表示, “大企業(yè)有政策和資金的支持,可以去并購,去重組。但直到1、2月份,一些中小企業(yè)是盈利的,可以頑強(qiáng)的生存下去。反倒大企業(yè)、國有企業(yè)還是虧損,沒了優(yōu)勢,這對行業(yè)未來兼并、重組包括產(chǎn)權(quán)制度改革,都會造成影響。這可能是給改變中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)所有制布局發(fā)出的一個信號。”
    記者速讀從去年下半年以來,隨著全球金融危機(jī)肆虐,國內(nèi)鋼鐵市場急轉(zhuǎn)直下。在這個過程中,大型鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)模和鐵礦石長期供貨合同等傳統(tǒng)優(yōu)勢,已漸漸變?yōu)槠髽I(yè)沉重包袱,而反觀中小民營鋼鐵企業(yè),由于規(guī)模小、機(jī)制靈活,在寒流中凸顯了頑強(qiáng)的生命力。僅僅靠市場化方式,很難淘汰民營小企業(yè),但很多中型的國有企業(yè),則很可能在第一輪洗牌中,被兼并重組或者淘汰,尤其一些內(nèi)地的中型國有企業(yè),既沒市場、又沒原料,預(yù)計將深陷困境。
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