本報訊 （記者 李霞 綜合報道）近日，工業和信息化部 （以下簡稱“工信部”）緊急發布鋼鐵 “限產令”，重申將總量控制作為首要任務，通過減少信貸、差別電價等措施，嚴格制止中小型企業落后產能盲目擴產的行為。
    通知指出，當前中國鋼鐵行業存在一些矛盾和問題：鋼鐵總量嚴重過剩，板材問題尤為突出；進口鐵礦石增加過猛，容易引發經營風險。通知中強調，對20噸及以下轉爐電爐等淘汰類，2005年8月以后建設的120噸以下轉爐、70噸以下電爐、1000立方米以下高爐等限制類生產能力繼續實施淘汰類、限制類差別電價。
    中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華表示，這次限制力度將超過以往，中鋼協正在配合工信部和發改委進行前期行業調研工作。國內小鋼廠被淘汰的速度將加快，因為小鋼廠將面臨資金鏈斷裂的危險。
    根據中國鋼鐵工業協會的統計，今年以來排在增產前50名的絕大部分是500萬噸以下的中小民營鋼企，寶鋼、武鋼、鞍鋼等大企業都在限產，限產幅度在10%~20%之間。
    據計算，2009年鋼鐵產量只需保持4.7億噸就能保持供需平衡。然而根據一季度數據，中國粗鋼產量達12744萬噸，按這一生產水平，全年將產粗鋼5.5萬噸，產能與國內消費和出口的實際需求相比過剩約25%~30%。
    對此，工信部提出，各地主管部門要與有關部門密切配合，責令列入淘汰類的落后煉鐵、煉鋼、軋鋼生產線停止生產，已經停產的嚴禁死灰復燃；進一步加大銀企銜接工作力度，對落后鋼鐵企業、不顧市場需求盲目擴大生產的鋼鐵企業，要商請當地商業銀行減少或停止貸款。
    但多位分析師均不看好實行的效果，認為將受到來自地方政府的阻力。而在南京鋼鐵聯合有限公司董事長兼CEO楊思明看來： “政府支持加上銀行銀根放松使得鋼廠今年的現金流極為充足，所以即使在虧損的情況下，仍然沒有實行有效的限產措施。”新余鋼鐵有限責任公司董事長熊小星則認為，國家要加大落后產能淘汰，而地方政府為保增長自然難于取舍。