走進(jìn)榕江，在幾條主要公路干線上，到處看到工程車(chē)穿梭不息，都柳江畔“廈蓉”高速公路和“貴廣”快速鐵路的工地上打隧道、筑橋梁、修路基熱火朝天。在雷公山南麓榕江北環(huán)線公路、月亮山區(qū)的兩條通鄉(xiāng)油路和最后25個(gè)村通村公路也正在緊鑼密鼓施工。 
　　自去年“一高一快”大規(guī)模開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，榕江一方面在積極為建設(shè)服務(wù)和作好產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)籌備的同時(shí)，把鄉(xiāng)村公路網(wǎng)建設(shè)納入地方黨政工作的重點(diǎn)。 
　　今年榕江實(shí)施1條中央新增投資項(xiàng)目油路工程，3條通鄉(xiāng)油路和25個(gè)村的通村公路工程，總里程達(dá)590多公里，其中中央新增投資油路工程129公里，村級(jí)公路364公里。工程戰(zhàn)線長(zhǎng)，工程管理和技術(shù)人少，榕江縣交通局領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員分片分點(diǎn)蹲到工地上，與鄉(xiāng)村干部一起為公路網(wǎng)建設(shè)解決困難和問(wèn)題。目前，榕江縣通車(chē)?yán)锍探?200公里，其中村級(jí)公路達(dá)1600多公里，基本形成以國(guó)道省道為骨干，以縣鄉(xiāng)道為經(jīng)絡(luò)的公路網(wǎng)。