本報訊 記者從5月19日在鄭州召開的全國交通信息基礎數據元標準宣貫會上獲悉：過去交通行業部省之間、省與省之間各自為政，自定標準，從而無法實現信息共享的問題，今后有望得到徹底解決，全國交通信息可實現真正意義上的互聯互通和共享。
    隨著交通運輸業的快速發展，交通行業對信息化的需求目前正逐步延伸和擴大，資源整合和信息共享已成為交通信息化發展的主旋律，越來越多的系統需要在上下級之間、平級之間、政府與企業之間實現系統互聯互通，并采集、交換和共享數據，從而達到市場監管、經濟社會調節和公眾服務的目標。然而，由于缺乏統一標準，自行設計開發而導致資源難以整合，部省之間、省與省之間無法實現信息共享等問題，已經嚴重制約了交通行業的發展。
    為改變這一狀況，截至今年2月份，交通運輸部已頒布實施了13項交通信息基礎數據元標準，包括公路信息、港口信息、道路運輸信息、建設項目信息、收費公路信息等。特別是在智能交通和物流信息化探索上，通過在京津冀、長三角四省三市的聯網不停車收費 （ETC）示范工程，目前已建設ETC車道190多條，大大提高了公路運營管理效率和服務水平。
    交通運輸部有關負責人要求，對已有的國家和行業標準，要一律貫徹執行，地方標準與國家或行業標準有矛盾的，應當遵守國家和行業標準，堅決杜絕各自為政的現象。（豫新）