“現在寧波很多外貿企業遇到的主要問題，就是國際市場萎縮，訂單太少。”昨天上午，參加“2009南昌·寧波周”的寧波市市長毛光烈特別強調，只要把市場打開了，我們就能夠實現“保增長”的目標。 
　　一個由政府經貿主管部門和企業界共500多人組成的龐大代表團來到南昌，此行的目的就是要同南昌展開一系列合作，尋找一個新的面向中西部地區的內貿市場。
　　通訊員 丁導民 特派記者 沈嘉 南昌報道
　　“寧波周”來到南昌，貿易開始“向內瞄準”
　　2009南昌·寧波周昨天正式拉開帷幕。此前，寧波已在國內的沈陽、成都、武漢成功舉辦了“寧波周”活動。這些城市和寧波經濟社會發展的互補性很強，而且它們本身也是區域中心城市，對周邊地區的輻射力不可低估。
　　這一次，“寧波周”活動來到了南昌，而且在規模上均超過了往屆。按照寧波市政府國內經濟合作辦公室有關負責人的話說，南昌是溝通長江三角洲、珠江三角洲和海峽西岸經濟區的唯一一個省會城市，其區位優勢是非常明顯的。如果能讓寧波產品充分進入南昌市場，就相當于占領了內貿市場重要“橋頭堡”。
　　毛光烈市長昨天特別提出，寧波很大一部分企業的營銷網絡，此前都是單純對外的，在國際金融危機不斷蔓延的今天，企業的產品和營銷體系必須能夠做到內外對接。
　　寧波昨與南昌結為友好城市
　　昨天下午，寧波與南昌的政府主要領導簽署了一份締結友好城市的協議書，這也標志著寧波與南昌正式結為友好城市。
　　按照協議，寧波和南昌兩地，今后將加強優勢產業合作。今后兩地將采取積極措施，鼓勵雙方企業開展多種形式的聯合和協作，到對方城市投資新設、兼并、重組或收購對方企業，發展壯大企業規模，做大做強，實現互利共贏。
　　南昌有40多萬在校大學生，加強人才和技術交流合作也將成接下去的合作重點。協議提出，今后兩地將加強高素質人才、高科技技術的合作交流，加大職業培訓教育和勞務輸出合作力度，為兩市企業發展提供技術支持和人才支撐。
　　“海鐵聯運”向浙贛鐵路腹地延伸
　　寧波有著“海鐵聯運”的巨大優勢，這也是南昌開拓外貿市場的需求，而南昌也將成為寧波港重要的集裝箱貨源地。在成為友好城市的同時，寧波昨天還與南昌簽訂了全面建立口岸內地檢驗檢疫合作備忘錄、口岸大通關合作框架協議等多項互惠互利的合作計劃。
　　南昌至寧波集裝箱鐵路運輸“五定班列”合作協議書也是昨天簽署的重要協議之一。所謂“五定班列”，就是指“定點、定線、定車次、定時、定價”為特征的快運貨物列車。按照協議，南昌方面在裝車后，以書面形式通知寧波方面，便于寧波方面做好裝卸工作。寧波在交接口接入集裝箱“五定”班列后，應按方案指定徑路運行。
　　在此之前的兩天時間里，寧波分別與義烏、上饒、鷹潭三地政府簽署了加強經貿合作、推進海鐵聯運的框架協議。“南昌、鷹潭、上饒、義烏是浙贛鐵路上最重要的幾個城市，這些協議的出爐，說明寧波的海鐵聯運已經全面向中西部地區拓展。”寧波市政府有關負責人說。
　　在接下去幾天里，寧波與南昌還將進行大量的科技人才、旅游推廣、名品直銷等合作活動，本報對此也將繼續關注。