5月26日，南方電網所屬的廣西水利電力建設集團有限公司掛牌轉讓其持有的廣西水電集團高速公路有限公司100%股權及約18億債權，掛牌價格約21.4億元。 
　　掛牌資料顯示，高速公路公司的主營業務是以特許權模式建設、經營、管理桂林至梧州高速公路(桂梧高速)鐘山至馬江段。桂梧高速鐘山至馬江段項目全長60.05公里，經廣西交通廳核準該項目概算總金額為32.165億元，項目資本金為11.257億元。該項目按BOT合同約定，建設期4年，經營期29年，于2005年1月正式開工建設，預計今年年內建成通車。 
　　項目有關人士在接受中國證券報記者采訪時表示，桂梧高速是廣西高速公路網主骨架的重要組成部分。鐘山至馬江段位于廣西東部，毗鄰粵港澳和珠江三角洲地區，整體經濟發展水平在廣西居領先地位。2008年，國家批準《廣西北部灣經濟區發展規劃》后，當地工業化、城鎮化進程顯著加快，預計該條高速公路建成后車流量在相當長時期內將保持高速增長。據測算，在建成后29年的收費期內，這條公路的收費收入將超過100億元。 
　　業內人士認為，收費高速公路項目現金流穩定，周期性不大，是分享中國經濟增長的最好杠桿之一。聯合證券報告表示，從行業發展來看，高速公路行業在我國仍處于黃金周期。作為我國最主要的運輸方式，公路承擔著91.84%的客運量和73.29%的貨運量，未來的發展空間很大。 
　　據介紹，作為國有大型電力企業集團，廣西水電是我國水電建設史上僅有的兩家兩度榮獲“魯班獎”殊榮的單位之一。本次掛牌轉讓高速公路公司股權，主要是根據主業實施專業化的戰略指導思想，集中資金和優勢資源，做強做大水利電力建設主業，增強核心競爭力。