今年，浙江省內(nèi)河造船業(yè)迎來(lái)新高峰，呈現(xiàn)火爆場(chǎng)面。湖州、紹興等地定單紛至沓來(lái)，一季度湖州地區(qū)船舶建造數(shù)量達(dá)102艘，比去年同期增長(zhǎng)近10倍，預(yù)計(jì)全年造船數(shù)量近800艘。內(nèi)河造船火爆的主要原因是一系列經(jīng)濟(jì)政策的刺激，長(zhǎng)三角地區(qū)的重點(diǎn)工程相繼開工建設(shè)，建材需求直線攀升，內(nèi)河水運(yùn)迎來(lái)了新的商機(jī)。另外，鋼板價(jià)格大幅度下跌，加上內(nèi)河航道大規(guī)模改造升級(jí)和燃油費(fèi)稅改革，船民紛紛建造大噸位船，替換原來(lái)的小船，降低運(yùn)輸成本。

    內(nèi)河造船業(yè)的火爆，不僅拉動(dòng)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)，還推進(jìn)了水上運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型升級(jí)。