2008年5月12日，汶川大地震震驚世界。  
　　“不放棄，不拋棄”，曾經(jīng)的哀傷和淚水，曾經(jīng)的堅強和執(zhí)著，曾經(jīng)的熱切和希望，無法在歲月里稀釋。  
　　“房子裂了、塌了，我們還可以再修。只要人在，我們就一定能夠渡過難關，戰(zhàn)勝這場重大自然災害。”在這一年時間里，堅強奮進的災區(qū)群眾以不斷刷新歷史的方式，書寫著進步；無數(shù)的援建者，用愛心和汗水，寫下了“‘汶’世間情為何物，唯大愛海納百‘川’”。  
　　在汶川大地震一周年之際，本報三路記者重訪地震災區(qū)，為你記錄下災區(qū)的新生以及心路歷程。  
　　時間回到2008年5月12日……  
　　告急！崇州北部山區(qū)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)在汶川大地震中嚴重受災，鄉(xiāng)村道路變得面目全非。山區(qū)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通中斷，全市損毀橋梁18座、隧道1座，水、電、氣管網(wǎng)和通信網(wǎng)絡全面受損。  
　　在這場大地震中，崇州市25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)受災，受災人口32.16萬人，占了崇州66萬人口的一半。地震中死亡74人，受傷8775人，還有7人失蹤，直接經(jīng)濟損失上百億元。  
　　一年過去了，由重慶援建的重點項目“重慶路”，正在連接沿山7個重災鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的5個，形成一條“生命線”。  
　　我們來自重慶1月17日，崇州沿山旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)救災應急通道正式開工建設，這是重慶市對口援建崇州市的4個重點項目之一，由重慶全額出資5.4億元修建，全長42公里。經(jīng)網(wǎng)上、手機投票，重慶市民為這條新路取了個很本土、很響亮的名字―――重慶路。  
　　4月21日中午2點過，驕陽似火，記者趕到重慶路控制性工程之一的雙河大橋，來自重慶的建工渝航公司必須在4月底前完成橋墩的澆筑工程，以免在汛期來臨后影響工程進度。  
　　工地負責人周忠強是今年2月份從重慶派來的，記者趕到時，他正指揮著七八名工人在河面的圍堰上澆筑橋墩。“18、19號下了雨，把圍堰和橋墩都淹了，趁著今天太陽大，把積水抽起來，好搶工期。”周忠強說，這幾天是天天盯著天氣預報，就是擔心下雨影響工程進度。  
　　周忠強是豐都人，在工地上管技術，工地上的工人有崇州當?shù)氐模�也有成都周邊區(qū)縣的。“能來災區(qū)支援建設很高興，特別是修的路還叫重慶路。”讓周忠強感到欣慰的是，在崇州工地不用擔心建筑材料丟失的問題，而且與工人們相處得也不錯，就是有時候會想家。  
　　重慶路明年通車與周忠強一樣，負責重慶路CJ1標段的總工程師桑培亮也來自重慶。30歲的桑培亮在大年初六就離開才7個月大的女兒來到崇州，到了崇州給他最大的感受就是“崇州人很支持我們”。  
　　桑培亮說，凡是重慶來援建的車，在過崇州境內(nèi)的收費公路時說一聲“重慶來援建的”，就不用交過路費。項目部所在地叫上元村，在開工前，為解決項目部臨時板房問題，村上讓項目部先平地，把臨時用房建起來再說。而且不管哪里發(fā)生了阻工，當?shù)卣�府官員第一時間會趕來，工程很快就能恢復。  
　　為確保工程質(zhì)量和工程進度，在崇州的重慶援建施工方還免費對當?shù)胤掂l(xiāng)農(nóng)民工進行澆筑混凝土、電焊、鋼筋綁扎等技能培訓，培訓合格后，上崗參與“重慶路”建設。培訓計劃舉辦6期，培訓200多名農(nóng)民工。先前兩期培訓結(jié)業(yè)的100多名農(nóng)民工已順利走上建設“重慶路”的崗位。  
　　明年12月是桑培亮最期待的日子，那時全線通車，他就可以回家多陪陪女兒，“怕那個時候女兒早就會喊爸爸了。”桑培亮帶著微笑說。  
　　帶動沿線旅游經(jīng)濟4月22日中午，崇州市副市長張年福介紹，汶川大地震給崇州市沿山多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)造成嚴重災害，重慶路由沿山救災應急通道和三龍災后應急搶險道路兩段組成，是重慶援建崇洲最大的一個項目，由重慶自主實施。  
　　重慶路起于都江堰的安龍鎮(zhèn)，止于崇州市白頭鎮(zhèn)，途經(jīng)街子、三郎、公議、道明等山區(qū)及平壩鎮(zhèn)，全長42公里，總投資5.4億元，連接7個重災鄉(xiāng)鎮(zhèn)中的5個。  
　　重慶路會給崇州帶來什么呢？張年福表示，重慶路橫貫崇州南北，既連接著崇州市和都江堰兩個重災區(qū)，同時北接成青旅游快線，西接成溫邛高速出口，又是成都市通往崇州市旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要通道。公路設計為二級以上標準，抗震等級按七度設防，部分路段時速最快可達80公里，旅游資源集中的路段為雙向四車道。  
　　“這不僅將有力提升沿龍門山帶整體抗災救災應急能力，也將是今后沿線20萬城鄉(xiāng)居民旅游、農(nóng)業(yè)發(fā)展的生命通道。”張年福說，這條路將結(jié)束改變崇州北部沿山無二級公路的歷史，提升了崇州對外旅游形象，完成崇州北部交通體系建設。今后，崇州將依托重慶路和山區(qū)良好的自然資源打造沿線鄉(xiāng)村旅游，推動沿山觀光帶。  
　　截至4月22日，重慶路已完成了4座橋梁、2座隧道等控制性工程的30%，投資資金達到計劃資金的30%，今年12月全線主體工程完成。