本報上月曾率先報道江門提出建設江珠高速公路延長線對接港珠澳大橋建議，昨日珠海市交通局消息稱這一方案已經確定，江門未來通過江珠高速公路、港珠澳大橋連接香港將十分便捷。 
　　根據珠海市交通局公布的港珠澳大橋珠海銜接方案，大橋西線將采用地下隧道方式穿過珠海拱北、澳門兩個口岸，終點與江珠高速公路以及正在興建的廣珠西線高速公路銜接。據悉這一項目已經確定為廣東省今年重點建設項目，目前已上報廣東省交通廳審批。連接線規劃采用六車道高速公路設計，設計時速80公里。 
　　專家：“接頭”為吸引江門、粵西車流增加砝碼江門市目前與珠江口東岸的深圳、東莞、香港陸路交通主要經過虎門大橋連接，而未來將增加港珠澳大橋、中深大橋兩條重要通道。 
　　記者從江門市規劃部門獲悉，目前正在制定的江門市對外交通銜接規劃中，向東與中山、珠海的銜接將成為重點。其中與中山方面銜接的中江高速公路目前已經確定進行擴建為雙向8車道，此外兩市已經確定申請興建中新大橋連接中山市大涌與江門市新會區，并擴展中山古鎮與蓬江區荷塘鎮之間通道，未來還將興建中開高速公路。 
　　規劃專家認為，中深大橋對于江門連接東岸城市的意義比港珠澳大橋更為重大，此次港珠澳大橋如愿與江珠高速公路銜接，增強了其在吸引江門乃至粵西車流上的砝碼。