昨日，廣東省鐵路建設投資集團有限公司惠州至河源城際項目籌備組成立，正式啟動項目前期工作。 
　　廣東地方鐵路有限公司董事長、該項目籌備組組長蘇少云率籌備組成員和河源市委書記陳建華等市領導就全線基本線位、項目推進時間表、投資方式、項目推進基本原則進行了磋商，明確由中鐵工程設計咨詢集團廣東分公司負責項目的預可行性研究工作，并成立了河源市軌道項目辦公室。 
　　雙方表示，將加強溝通合作，加大工作力度，力爭今年完成立項。這是粵鐵投資集團和河源市落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的又一具體行動。 
　　河源成珠三角對接長三角“橋頭堡” 
　　 據悉，省政府明確珠三角城際輕軌惠州至河源段是全省城際交通網的一部分，該項目已獲省發改委批復，同意由粵鐵投資集團牽頭組織開展惠州至河源城際軌道交通項目前期工作。 
　　近年來，隨著鐵路和高速公路的建設，河源的區位優勢進一步明顯，成為珠三角對接長三角的“橋頭堡”。《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的實施，又給河源帶來千載難逢的機遇。河源市委、市政府主動貫徹落實《綱要》，提出了“依托珠三角、服務珠三角、融入珠三角”的戰略目標和“一保雙轉三連”的舉措：保持區位、資源、人文、生態、后發五大優勢，推進產業和勞動力雙轉移，加快河源與城際軌道交通連接、高速公路連接和萬綠湖直飲水管道連接。 
　　惠州至河源城際項目建成后，河源到廣州、深圳只需50分鐘車程，河源的區位優勢將得到歷史性提升，將全面融入珠三角1小時工作生活圈。河源作為珠三角發展腹地將扮演如下角色：農副產品生產基地、旅游休閑基地、高新技術產業配套基地、粵東北地區交通樞紐和連接珠三角與長三角的“黃金通道”。河源“依托珠三角、服務珠三角、融入珠三角”的戰略目標將得以實現。