□公會會
    日照港，是國家現代化主樞紐港和國務院確定的煤炭外運的大通道之一，也是魯晉陜等地重要海上運輸大通道。近年來，日照港迅速發展為以大宗散貨物流為龍頭，以船貨代理為基礎，以物流園區經營及陸路運輸為手段的工作目標，并按照現代物流的要求和運作模式，全力整合港口物流資源，構筑港口現代物流體系，著手打造港口物流品牌，日照港成為中國最具成長性的港口之一。
    隨著現代物流業的蓬勃發展和港口向 “以物流為中心”的第三代港口的過渡，發展港口現代物流業成為日照港發展的必然選擇。發展現代物流是日照港向“第三代港口”邁進的需要。開港20多年來，日照港初步形成了以煤炭、礦石等大宗散貨為主、兼顧其他散雜貨和集裝箱運輸的運輸格局。但目前仍處在以運輸功能為主導的第一代港口階段，潛在功能優勢沒有得到充分發揮，對城市經濟發展的促進作用有待提高。通過發展現代物流，提升港口的管理和服務水平，促進日照港實現由裝卸中心向現代物流中心的根本性轉變，服務城市經濟發展。
    日照港及日照現代物流體系的不斷發展，影響著日照大港物流運輸有限公司的作業系統也不斷完善。大港物流是一家服務于車輛掛靠、辦理各類車輛消費貸款、物流貨運、信息化、倉儲加工為一體的綜合性專業化的物流企業。公司在日照市東港區交通局招商引資下成立，資金雄厚，設施完善，管理理念先進，有多年從事物流運輸的專業隊伍，在社會各界的大力支持下，公司已開通以日照石臼港、嵐山港為中心，輻射山東省各地的多條運輸路線。利用自身優勢購進各類車輛，積極組織貨源，采取掛靠車輛與自營車輛相結合模式，可供儲存、加工的3000多平方米的大型倉庫，為廣大客戶提供優質的服務。
    自2008年以來，隨日照經濟的發展以及港口衍生經濟的擴大，公司又新增加了水泥、硫酸等危險品的運輸。依靠專業的人才隊伍，服務周到的經營宗旨，大港物流向新的目標邁進。
    車輛排著長龍隊的現象不再出現，港口不再那么熱鬧是經濟危機的緣故。金融危機對物流業的影響不小，正是在這一背景下，公司領導積極尋找企業發展的新路子，組織員工培訓學習物流專業知識及 《物流業調整和振興規劃》。公司在困境中長大，隊伍在困境中磨煉。
    物流是21世紀的朝陽產業，在社會進步、經濟飛速發展的同時，現代物流科學的發展，為國民經濟和企業的發展帶來巨大的經濟效益，越來越受到人們的高度重視，日照物流還處于初步階段，物流高級化還遠未普及，企業物流蘊含的巨大效益潛力還遠未充分發揮，眾多企業的物流依然處于潛隱狀態。可以預見，物流業將成為日照市經濟發展的一個新的經濟增長點。我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現在行業面前。
    （作者單位：日照市大港物流運輸有限公司）