進(jìn)入新世紀(jì)，由于全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程日益加快，企業(yè)面臨著更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，資源在全球經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)的流動(dòng)和配置大大加強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)全球化使市場(chǎng)的范圍從一個(gè)國(guó)家擴(kuò)展到整個(gè)世界，世界經(jīng)濟(jì)日益變成一個(gè)緊密聯(lián)系的整體。“無(wú)形之手”將在更廣闊的范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置、減少資源浪費(fèi)。它使世界范圍內(nèi)的所有企業(yè)都被各種經(jīng)濟(jì)紐帶更緊密地聯(lián)系在一起，既相互依存、又相互補(bǔ)充。新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及電子商務(wù)的應(yīng)用，使得人們有能力從單純關(guān)注交易某一個(gè)環(huán)節(jié)點(diǎn)向關(guān)注商務(wù)全過(guò)程轉(zhuǎn)移，這將涉及整個(gè)供應(yīng)鏈上各方業(yè)務(wù)之間的協(xié)作。
      
在這種世界經(jīng)濟(jì)全球化和信息化進(jìn)而促使世界各國(guó)企業(yè)在全球化經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略的大背景下，協(xié)同商務(wù)通過(guò)國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行資源配置，根據(jù)世界比較優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)對(duì)資本、技術(shù)、原材料、勞動(dòng)力等資源進(jìn)行重新配合，并實(shí)現(xiàn)全球化的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)的一個(gè)商務(wù)的鏈條，這一鏈條既起到合理配置全球資源的目的又實(shí)現(xiàn)了各企業(yè)間協(xié)同商務(wù)的目的，供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)模式應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)代物流在這種世界全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)同環(huán)境下，進(jìn)入了物流發(fā)展的嶄新的變革時(shí)代——協(xié)同物流時(shí)代到來(lái)了。
      
協(xié)同商務(wù)（COLLABORATION BUSINESS）自從2000年初被GARTNER GROUP提出后，就一直是企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，以通用汽車、波音公司為首的經(jīng)濟(jì)巨子紛紛推出相應(yīng)的服務(wù)以適應(yīng)新的變化。
　　
協(xié)同商務(wù)是在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，企業(yè)利用以INTERNET等為特征的新興技術(shù)為實(shí)現(xiàn)手段，在企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)及跨供應(yīng)鏈領(lǐng)域進(jìn)行各種業(yè)務(wù)的協(xié)作，最終通過(guò)改變業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的模式與方式的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)配置的新型商務(wù)模式，這是經(jīng)濟(jì)全球化與新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)的企業(yè)商務(wù)變革，這一商務(wù)變革也必將對(duì)商務(wù)活動(dòng)的基礎(chǔ)——物流帶來(lái)巨大影響，帶來(lái)物流變革的新理念。
      
在協(xié)同商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)和供應(yīng)商需要形成穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系，核心企業(yè)通過(guò)協(xié)同商務(wù)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與供應(yīng)商間的雙贏。具體表現(xiàn)為：提高了對(duì)市場(chǎng)需求的響應(yīng)速度；降低了滿足客戶個(gè)性化需求的總成本；提高了產(chǎn)品質(zhì)量和降低庫(kù)存；減少不增值的管理成本。而對(duì)于那些處于供應(yīng)鏈中的提供配套產(chǎn)品和服務(wù)的中小型企業(yè)，通過(guò)協(xié)同商務(wù)可以實(shí)現(xiàn)：保證穩(wěn)定的市場(chǎng)需求；對(duì)終端市場(chǎng)需求有更好的了解；提高運(yùn)作質(zhì)量及交貨速度和柔性；通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)提高規(guī)模效益；與大企業(yè)長(zhǎng)期合作，提高管理水平，借力發(fā)展。
      
經(jīng)濟(jì)全球化和全球信息化促使各國(guó)企業(yè)在全球化經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略指引下，根據(jù)世界比較優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)對(duì)資本、技術(shù)、原材料、勞動(dòng)力等資源進(jìn)行重組并組織研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)，供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)模式已經(jīng)形成。
      
供應(yīng)鏈管理與物流協(xié)同聚集成業(yè)務(wù)戰(zhàn)略決策，它跨越了從供應(yīng)商到客戶的整個(gè)價(jià)值鏈，使價(jià)值鏈上的成員作為一個(gè)物流實(shí)體參與競(jìng)爭(zhēng)。物流一體化系統(tǒng)包括流程、功能和組織的集成，它控制著物流從供應(yīng)商到客戶的流動(dòng)過(guò)程。通過(guò)信息技術(shù)和業(yè)務(wù)流程重組技術(shù)，物流間能夠建立有效的協(xié)作關(guān)系，這對(duì)于提高組織績(jī)效是非常必要的。
      
現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流有著本質(zhì)上的區(qū)別，現(xiàn)代物流以滿足消費(fèi)者和市場(chǎng)的需求為目標(biāo)，以第三方物流為基礎(chǔ)聯(lián)合供應(yīng)商和銷售商，把戰(zhàn)略、市場(chǎng)、研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸、配送和服務(wù)各環(huán)節(jié)活動(dòng)整合在一起，作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)支撐國(guó)家和世界的發(fā)展。而傳統(tǒng)物流則把它簡(jiǎn)單的視為一種“后勤保障系統(tǒng)”。
      
這些年來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化促使世界各國(guó)打破貿(mào)易壁壘，調(diào)整關(guān)稅，使得全球貿(mào)易量和現(xiàn)代物流業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)通過(guò)提高物流速度和效率來(lái)創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，也在不斷地通過(guò)創(chuàng)新，整合資源，降低物流成本來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。在供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)的基礎(chǔ)上，專業(yè)物流企業(yè)將會(huì)逐步發(fā)展協(xié)同物流運(yùn)作模式，建立物流協(xié)同聯(lián)盟，最終成為物流協(xié)同聯(lián)盟整合服務(wù)商。
      
協(xié)同物流聯(lián)盟包括了第三方物流甚至第四方物流的專業(yè)物流組合體系，產(chǎn)生一個(gè)有共同目的的協(xié)同物流運(yùn)營(yíng)鏈條組織模式，構(gòu)成了協(xié)同物流聯(lián)盟，企業(yè)本身或?qū)�業(yè)的第三方物流公司充當(dāng)協(xié)同物流聯(lián)盟整合服務(wù)商的角色。
      
在現(xiàn)代物流快速變革和供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)的大背景下，迅速發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)的物流模式將逐步得到轉(zhuǎn)變，企業(yè)將逐漸認(rèn)識(shí)到發(fā)展企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要性，逐步考慮將企業(yè)的物流部分采取外包或與專業(yè)化的物流服務(wù)商建立協(xié)同物流聯(lián)盟的模式來(lái)建立企業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)力量。現(xiàn)今一批國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)和國(guó)外的一些跨國(guó)公司已經(jīng)成為發(fā)展供應(yīng)鏈協(xié)同物流商務(wù)的先驅(qū)者，建立起的協(xié)同物流聯(lián)盟的運(yùn)作模式通過(guò)實(shí)踐已經(jīng)取得一些成功。
      
長(zhǎng)禾國(guó)際供應(yīng)鏈管理集團(tuán)作為國(guó)際供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)整合服務(wù)商，一貫秉承“供應(yīng)商的伙伴，制造商的助手，銷售商的益友”的經(jīng)營(yíng)理念，結(jié)合集團(tuán)長(zhǎng)年從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)中積累的對(duì)海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管法律和政策的理解和經(jīng)驗(yàn)，積極地在全球范圍內(nèi)與客戶企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的協(xié)作關(guān)系，構(gòu)建了全球供應(yīng)鏈的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。除對(duì)客戶企業(yè)提供進(jìn)出口采購(gòu)管理，物流通關(guān)和資金結(jié)算服務(wù)外，還為客戶企業(yè)提供自己獨(dú)特的跨國(guó)界的門對(duì)門供應(yīng)鏈管理服務(wù)，建立協(xié)同物流的商務(wù)平臺(tái)。多年來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)禾已逐步成為第三方甚至于第四方專業(yè)物流公司的供應(yīng)鏈協(xié)同聯(lián)盟整合服務(wù)商，加入中國(guó)物流行業(yè)先驅(qū)者行列。長(zhǎng)禾2005年度榮獲中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)第25名。
      
長(zhǎng)禾進(jìn)入物流領(lǐng)域時(shí)定位于精細(xì)物流，并從供應(yīng)鏈整合節(jié)點(diǎn)入手，先與客戶企業(yè)共同分析供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)及相關(guān)信息指標(biāo)，考量其供應(yīng)鏈績(jī)效，然后設(shè)計(jì)出切實(shí)可行的供應(yīng)鏈優(yōu)化方案及仿真系統(tǒng)，客戶企業(yè)將仿真系統(tǒng)所體現(xiàn)的新信息指標(biāo)與其原系統(tǒng)比較后得出結(jié)論，經(jīng)專業(yè)物流企業(yè)對(duì)客戶企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈優(yōu)化整合服務(wù)，使得客戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
      
自20世紀(jì)80年代中期以來(lái)，美國(guó)、日本及歐洲的發(fā)達(dá)國(guó)家開始了一場(chǎng)對(duì)各種物流功能、要素進(jìn)行整合的“物流革命”。從企業(yè)內(nèi)部物流資源整合及一體化，到企業(yè)之間相互聯(lián)系、分工協(xié)作的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，再到形成供應(yīng)鏈管理物流體系，在協(xié)同商務(wù)的大背景下，供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)構(gòu)建企業(yè)間的相互依存、相互協(xié)調(diào)、相互信任的同一目的下、同一鏈條下的商務(wù)關(guān)系，進(jìn)而發(fā)展到專業(yè)化第三方和第四方物流企業(yè)之間建立起協(xié)同物流聯(lián)盟，形成共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益、共進(jìn)共退的利益關(guān)系，與客戶企業(yè)形成一種優(yōu)勢(shì)互長(zhǎng)、要素雙向或多向的流動(dòng)的雙贏機(jī)制的戰(zhàn)略聯(lián)盟體系。這樣最終使現(xiàn)代物流具備了加速周轉(zhuǎn)、降低成本、提高質(zhì)量的系統(tǒng)集成功能，并逐步從各經(jīng)濟(jì)部門中分離出來(lái)，形成現(xiàn)代物流自己的產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)現(xiàn)代物流走向全新的變革。
      
現(xiàn)代物流最大限度地利用現(xiàn)代化的管理技術(shù)和全球化的信息技術(shù)，整合社會(huì)物流資源，把運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送等環(huán)節(jié)緊密連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了商流、資金流、物流和信息流甚至于人才流集成一體。現(xiàn)代物流更加趨向于專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、電子化、共享化、協(xié)同化、集成化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化和全球化的方向發(fā)展，供應(yīng)鏈協(xié)同商務(wù)的大背景下，迅速發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)的物流模式將逐步開始轉(zhuǎn)變，企業(yè)將大力發(fā)展自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)，企業(yè)的物流業(yè)務(wù)管理也逐步走上專業(yè)化管理的道路。同時(shí)，孕育多年的專業(yè)化協(xié)同物流聯(lián)盟服務(wù)商將是未來(lái)物流業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量，逐步成為物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者和推動(dòng)者，成為未來(lái)物流發(fā)展的中流砥柱，同時(shí)他們也將肩負(fù)起推動(dòng)現(xiàn)代物流進(jìn)一步變革的莊嚴(yán)使命，成為現(xiàn)代物流變革的開拓者和主力軍。