□華西
    近日，新一期的中央國家機(jī)關(guān)汽車協(xié)議供貨汽車廠商名單公布，從名單中，記者發(fā)現(xiàn)，汽車政府采購呈現(xiàn)出了新的趨勢，如自主品牌車型范圍擴(kuò)大，份額將超過50%；排量趨小，2.0L以下排量占據(jù)了75%，其中1.8L和1.6L車型共占30%；新能源車首次入圍，如比亞迪的F3DM雙模電動車、長安的混合動力車杰勛等。由于政策刺激，國內(nèi)大汽車集團(tuán)和自主車企，如一汽、上汽、東風(fēng)、奇瑞、華晨等，更是提前進(jìn)行了規(guī)劃，紛紛推出符合政府采購要求的新車型，以分食政府采購這一市場大蛋糕。
    自主品牌份額超過50%
    在中央國家機(jī)關(guān)協(xié)議供貨汽車廠商名單中，眾多自主品牌添列其中，包括上汽的榮威、名爵，一汽的奔騰，奇瑞的A5、A3、旗云、東方之子、瑞虎、威麟、開瑞，比亞迪的F3、F3DM以及吉利的金剛、遠(yuǎn)景等。相比2007年和2008年的采購名單，此次自主品牌占據(jù)了主要份額，超過50%。
    看得出來，此次政府采購明顯加強(qiáng)了對自主品牌的傾斜，除了更多的自主品牌入選之外，已經(jīng)入圍上期采購名單的自主品牌，本次還增加了更多車型，如長安的悅翔、志翔、杰勛，長城的炫麗、酷熊、嘉譽(yù)、哈弗。此外，奇瑞、江淮、吉利、華晨等，也有多款車型入圍。
    1.8L、1.6L車型占30%
    在2008年下半年有關(guān)部門公布的 《關(guān)于中央和國家機(jī)關(guān)進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)油節(jié)電工作和深入開展全民節(jié)能行動具體措施的通知》中指出，要降低公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn)，一般公務(wù)車排氣量要在1.8L（含）以下、價格要在16萬元以內(nèi)，機(jī)要通信用車排氣量要在1.6L（含）以下、價格要在12萬元以內(nèi)。
    在政策導(dǎo)向下，中央國家機(jī)關(guān)公務(wù)車中車型排量的變化尤其明顯，自2008年起，1.8L排量以下的車型比
    例就大幅增加。而在
    2009年的協(xié)議供貨名
    單中，將原來的2.0L
    排量以下的轎車細(xì)分為
    四包，突出了1.8L和
    1.6L以下車型的具體要
    求。從2009年入圍政
    府采購的新增車型名單
    中可以看到，新增車型
    中2.0L以下排量占據(jù)
    了75%，其中1.8L和
    1.6L車型共占了30%。
    新能源車首次入圍
    值得關(guān)注的是，在2009年入圍政府采購的名單中，比亞迪的F3DM雙模電動車、長安的混合動力車杰勛，均榜上有名。本次協(xié)議供貨規(guī)定，新能源車還單獨(dú)成包，同時，新能源汽車也是惟一沒有設(shè)立淘汰率的一包，這給新能源汽車生產(chǎn)廠商提供了良好的平臺。
    對此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，新能源汽車作為汽車工業(yè)新興發(fā)展方向，對于國家推進(jìn)新能源戰(zhàn)略起到至關(guān)重要的作用。國家將自主品牌的節(jié)能環(huán)保車，列入國家公車采購名錄，將成為促進(jìn)我國新能源汽車發(fā)展的巨大動力。