綜合交通建設的根本目的是支撐推動經濟發展。資陽市打造“一區兩帶四基地”、建設成成渝經濟區新興工業城市，交通建設既是其中的重要內容，又是確保目標實現的關鍵。因此，我們要充分依托和利用綜合交通建設，大力發展特色通道經濟，努力構建新的發展格局，推動資陽加快發展。 
　　大力發展特色通道經濟，是一個關系發展全局的重大實踐課題。交通狀況的改變，必然帶來時空距離的變化，進而帶來區域經濟發展格局的調整變化。從這個意義上說，綜合交通建設，不是為了交通而交通，而是要借助交通建設提升區位優勢，與“打造‘一區兩帶四基地’、建設成渝經濟區新興工業城市”的目標定位有機銜接，進行合理規劃布局。要借現代化交通敞開“門戶”，建設對外開放的優勢發展區；要靠現代化交通連接帶動，構建特色經濟帶；要以現代化交通承接支撐，打造“四基地”。總之，就是要依托綜合交通建設，大力發展特色通道經濟，構建產業發展、城鎮發展、縣域發展和開放發展的新格局，推動資陽發展跨上一個新臺階。
　　發展特色通道經濟，必須依托交通建設構建產業發展新格局。基礎設施最重要的功能就是承載產業，只有承載了產業的通道，才是真正的通道經濟。因此，要統籌推進基礎設施建設和產業布局規劃，通過交通基礎設施建設，在產業培育壯大上突破。要堅持優勢優先、揚長發展的原則，抓緊完善“一區兩帶四基地”規劃，調整優化產業布局，培育壯大特色主導產業；要利用綜合交通建設機遇，加強與成渝的產業對接，聯手做大做強主導產業；要依托交通建設，著力破解農產品運輸難題，打造一批特色產業園，大力發展特色優勢產業；要善于把握現代物流和旅游產業發展的潛在優勢，大力發展現代物流，依托大交通，推動旅游業大發展。
　　發展特色通道經濟，必須依托交通建設構建城鎮發展新格局。交通要道、要地必然匯集人流物流，帶動城鎮空間拓展。城鎮發展離不開交通的先導作用。要依托交通建設加快城鎮建設，完善城鎮功能，構建新型城鎮體系，推進城鎮化進程。要結合交通建設加快中心城市發展，統籌做好交通建設與城市發展規劃，堅持高水平規劃，高質量建設，高水平管理。要發揮交通建設紐帶作用，加大城鄉統籌力度，促進城市基礎設施向農村延伸、城市公共服務向農村覆蓋，讓城鄉居民共享改革發展成果。
　　發展特色通道經濟，必須依托交通建設構建縣域發展新格局。我市經濟格局以縣域經濟為主體，如何搶抓樞紐建設機遇，依托交通建設推動縣域經濟發展快車道，是我們面臨的重大課題。各縣（市、區）要綜合分析交通建設帶來的時空距離的變化，充分挖掘優勢資源，立足特色，因地制宜，科學謀劃發展定位、發展路徑、突破重點。
　　發展特色通道經濟，必須依托交通構建開放發展新格局。開放是“通道經濟”的核心，“通道經濟”本身是一種開放經濟。交通基礎設施建設提升區位優勢，是實施充分開放合作的重要條件。抓交通就是抓開放，就是抓發展。要依托大交通促進大開放，推動大發展。要融入成渝開放發展，充分發揮緊鄰成渝的優勢，以交通聯系密切經濟聯系，依托交通建設深度推進融入成渝區域合作。要強化資陽作為成都向南、向東擴張發展的承接地和擴散效應，在成都輻射川東川南發展中形成集聚優勢。要依托交通建設，面向更大范圍開放發展，加強對外經濟協作與友好交流，提高經濟外向度，形成大交通促大開放的新局面。（資陽日報評論員）