1.堅持市場主導(dǎo)和政府引導(dǎo)相結(jié)合。物流業(yè)的發(fā)展，既要充分發(fā)揮市場的主導(dǎo)作用，促進生產(chǎn)要素的自由流動和合理配置，強調(diào)企業(yè)的市場主體地位，充分調(diào)動企業(yè)發(fā)展物流的積極性；又要充分發(fā)揮政府的政策引導(dǎo)作用，在為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好外部環(huán)境的，推動現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。
2堅持統(tǒng)籌規(guī)劃和分步實施相結(jié)合。按照自治區(qū)主體功能定位、產(chǎn)業(yè)布局和城市總體規(guī)劃的要求，統(tǒng)籌規(guī)劃物流基礎(chǔ)設(shè)施布局；根據(jù)我區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對物流業(yè)的實際需求，有步驟地推動各類物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3堅持整合存量和優(yōu)化增量相結(jié)合。按照市場經(jīng)濟規(guī)律和現(xiàn)代企業(yè)制度，打破行政隸屬和所有制的束縛，突出系統(tǒng)整合理念，促進不同隸屬、不同所有制物流資源的有效整合；充分利用物流存量資源，通過改造、提升，完善物流服務(wù)功能，提高物流運作效率。在優(yōu)化增量資源方面，要堅持統(tǒng)籌規(guī)劃，引導(dǎo)社會資本向規(guī)劃區(qū)域集中，本著節(jié)約用地、節(jié)約用能、節(jié)約用水的原則，走集約式、內(nèi)涵式的發(fā)展道路，增強物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。
4.堅持對外開放與加快自主發(fā)展相結(jié)合。鼓勵國內(nèi)骨干物流企業(yè)在我區(qū)集聚，支持各類物流企業(yè)通過多形式、多層次的合作，加大資源整合力度，促進本市物流企業(yè)加快發(fā)展，建立優(yōu)勢互補和協(xié)作共進的物流服務(wù)體系。大力推進物流技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，把增強自主創(chuàng)新能力作為物流業(yè)發(fā)展的中心環(huán)節(jié)；緊跟世界物流業(yè)發(fā)展的潮流，積極引進和吸收先進的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗，不斷提升我區(qū)物流企業(yè)的服務(wù)水平和市場競爭力。
5.堅持重點培育和放開搞活相結(jié)合。加快培育市場主體，鼓勵物流企業(yè)的兼并、重組，引導(dǎo)資金、管理、人才等要素向有規(guī)模、有效益、有檔次的大型物流企業(yè)集中，重點培育一批核心競爭力強的龍頭物流企業(yè)；同時，在信貸政策、用工制度、發(fā)展環(huán)境等方面，積極扶持中小企業(yè)發(fā)展，不斷增強中小企業(yè)的活力，形成結(jié)構(gòu)合理、競爭有序的市場格局。
6.堅持區(qū)域物流和城市物流協(xié)調(diào)發(fā)展相結(jié)合。要把寧夏物流業(yè)的發(fā)展，放在我國北方地區(qū)物流格局中統(tǒng)籌考慮，逐步確立寧夏在我國北方地區(qū)承東啟西的物流樞紐地位，把寧夏打造成我國北方地區(qū)特別是西北地區(qū)重要的物流產(chǎn)業(yè)基地，促進區(qū)域五路互動發(fā)展。
7.堅持物流供給與市場需求相結(jié)合。在促進傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展，培育壯大第三方物流企業(yè)的同時，引導(dǎo)工商企業(yè)釋放物流需求，擴大物流服務(wù)外包，推動全社會物流服務(wù)向社會化、專業(yè)化方向發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代物流供給與市場需求有效銜接的發(fā)展格局。
8.堅持設(shè)施建設(shè)與發(fā)展環(huán)境營造相結(jié)合。在加快綜合交通設(shè)施、物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)體系的同時，通過推廣物流信息技術(shù)、推進物流標(biāo)準(zhǔn)化、完善物流政策法規(guī)、加快物流專業(yè)人才培養(yǎng)等軟環(huán)境建設(shè)，實現(xiàn)完備的硬件設(shè)施與良好的發(fā)展環(huán)境有機結(jié)合。