針對當前中國物流業的發展現狀和產業形態，本人提出了一些嶄新的專業概念，并在此重點推出。為了便于更準確、更清晰地了解這些概念的定義和含義，我將本組文章匯集成《總編談物流系列》，敬請讀者關注并歡迎朋友們參與討論，以期共同推進中國物流業的發展。 

    真正具有商業價值的現代物流業，產生在現代制造業全面實現大規模定制之后，這在中國近二十年的產業遞進中表現得極為明顯。從當前中國物流業的產業格局來看，其最具價值的物流產業鏈集中在以下幾大板塊，市場表現形態為：產業物流、工業物流（含工程物流）、商業物流、配送物流（也稱第三方物流）、物源地（園區、專業批發市場）等。

    產業物流：
    產業形態清晰，核心業務突出，也比較單純。
    在國際上，這樣的企業大多具有行業或市場壟斷能力，并具國際間運作優勢，如聯邦快遞、馬士基等。
    國內市場中，目前還沒有形成真正意義上的產業物流，因此也沒有能壟斷某產業物流資源的企業存在。在封閉體制下的資源壟斷與分割，使得中遠物流、中郵物流、中鐵聯合、中鐵快運等企業已經不同程度地獲得了行業壟斷資源。但其最終能否成長為中國物流領域的領袖級企業，尚需走過一段漫長的資源整合、業務定位、體制重構、業務提升等階段。產業物流一旦形成，就意味著該領域領袖級企業的誕生，也預示著這個行業的興旺和勃起。行業領袖們的一舉一動，也將成為市場各方關注和仿效的焦點。

    工業物流：
    產業形態清晰明確，業務流量巨大。
    中國的工業物流產生于國民經濟支柱行業中的主流產品，也是物流市場中的主流業務品種，其業務形態分原料型和商品型兩種。原料型如鋼鐵、原油、石化、煤炭等；商品型如汽車、家電、快速消費品、食品、IT產品、藥品、日化用品等。目前，中國市場中80%以上最具商業價值的物流業務集中在工業物流領域。

    商業物流：
    現代商業業態的多元化，導致商業物流業態復雜化。
    在商業物流領域，大流量的、有價值的物流集中在連鎖、商廈、批發市場、農資等領域。這一業務領域的物流企業在未來將出現兩極分化趨勢，并最終產生出重量級的、資質極高的、專業配送能力極強的商業物流企業。

    配送物流：
    也稱第三方物流，業態呈多元化發展趨勢。
    配送物流產生于大工業化生產之后形成的企業物流業務外包，其未來發展趨勢將呈現出專業化、小型化、綜合型等經營特征。分工合作、行業配套將成為這一業態領域物流企業尋求生存發展機遇的最佳切入點。干線運輸、區域分撥將成為這一業態領域最具生存價值的業務領域，且有可能誕生全國性的具有強大競爭實力的行業領袖級企業。

    物源地：
    業態特征為物流形成的聚集地或產生地。
    其業態表現為，園區：物源聚集地，大型物流公司駐扎地。批發市場：小批量、大流量日用小商品集散地，陸路配送中小物流企業集中地。物源地的形成帶有極明顯的區域特征和產業特征，一個地區經濟總量的形成，一種產業的聚集形成，伴生的就是相關的物源及物流。如廣東順德的家電物流、福建晉江的運動用品物流、浙江寧波的服飾物流、浙江義烏小商品城的日用商品物流等。物源地的形成，不但有益于地區經濟總量的提升，更有益于區域產業架構、經濟實力的構建及國家產業結構的提升。

    物流業的發展與國家經濟發達程度密切相關，隨著中國經濟總量的不斷擴大，全社會物流量的增加，中國物流產業的發展在中長期都會看好。