近日，第二屆海峽物流論壇暨兩岸物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)在廈門(mén)落幕，湖里區(qū)成最大贏家，簽約4個(gè)項(xiàng)目近5億元，寶供物流等紛紛落戶，進(jìn)一步展示了發(fā)展臨港物流業(yè)和商貿(mào)物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)和決心。 
    以廈門(mén)為核心的東南沿海物流區(qū)域，被列入我國(guó)9大物流區(qū)域，而湖里區(qū)則是全省最大的物流平臺(tái)。湖里擁有海港、空港、陸路三位一體的交通樞紐優(yōu)勢(shì)，囊括了廈門(mén)進(jìn)出島所有交通通道，廈門(mén)大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、BRT線路與年底即將通車的翔安隧道，再依托福廈、廈漳、廈龍等高速公路，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。此外，經(jīng)20多年的開(kāi)發(fā)建設(shè)，湖里形成了電子信息、機(jī)械制造、紡織服裝等幾大配套產(chǎn)業(yè)群，為物流業(yè)打下深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。目前，該區(qū)現(xiàn)有1000多家物流企業(yè)，產(chǎn)值占GDP近十分之一。 
    國(guó)務(wù)院支持海西建設(shè)《意見(jiàn)》明確提出，要加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，依托中心城市、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、貨物集散地、交通樞紐和港口資源，建設(shè)廈門(mén)、福州、泉州等物流節(jié)點(diǎn)和一批現(xiàn)代物流中心。為此，湖里出臺(tái)了加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)、鼓勵(lì)服務(wù)業(yè)發(fā)展政策實(shí)施辦法，并著力發(fā)展臨港物流業(yè)和商貿(mào)物流業(yè)。 
    湖里區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)介紹，充分發(fā)揮海灣型城區(qū)的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與“兩港兩區(qū)”和“區(qū)港聯(lián)動(dòng)”的對(duì)接配套，推進(jìn)殿前旗山物流園建設(shè)，大力培育引進(jìn)專業(yè)物流配送企業(yè)，做大做強(qiáng)專業(yè)物流園區(qū)，是湖里發(fā)展臨港物流業(yè)的方向。 （記者 鄭曉強(qiáng) 通訊員 洪重華）