“我們是來投資辦企業的，現在感覺就像是‘唐僧肉’，誰見了都要咬一口。”7月7日下午，江西銀燕物流基地有限公司董事長徐燕子無奈地說，按照計劃，她投資3.5億元的銀燕物流基地7月8日就要試營業，但企業門前的路卻被堵上，對方竟聲稱要收“買路錢”。 
    站在昌南大道與桃花路交叉路口的銀燕物流基地門前，記者發現原本寬闊的道路被一米多高的沙子堵死，幾十輛大型貨車被堵在停車場內出不來。銀燕物流基地的鄧姓負責人說，“銀燕”是當地的重點招商引資企業，由北京城義投資有限公司租賃朝陽農場389畝土地，投資3.5億元打造的一個現代物流基地，簽約前相關部門承諾要提供“三通一平”的場地給基地使用，經精心準備，公司即將開業。
    誰知，7月1日桃花鎮5個村民找來，稱“為了不影響附近另一個物流基地的生意”，要求該公司推遲到8月開業。如果一定要7月開業，那么就付一筆“買路錢”，否則將用砂石堵路，讓“銀燕”無法開業。
    鄧姓負責人提出協商意見，對方卻不同意，一定要法人代表來面談。“銀燕”公司的法人代表不肯屈從對方的要求，向西湖區政府匯報此事后卻得不到解決。
    “當初簽約前就答應了給我們提供三通一平的場地，現在居然有村民提出收取我們的買路錢，這樣的投資環境叫我們怎么放心？”該公司董事長徐燕子非常失望。
    村民以什么理由收取買路錢呢？記者聯系到5個村民之一的丁某。
    丁某說，銀燕物流基地旁邊就是他與人合開的物流基地，“銀燕”的開業，勢必對他的物流基地產生沖擊，他為此要求銀燕物流8月開業，因為8月份他的物流基地就要拆遷，不再怕生意受沖擊。
    丁某稱，如果“銀燕”堅持要開業，那就應該付一筆買路錢給他，原因是兩個物流基地間的一條道路是他與另外4人合建的，別人要走這條路，當然要交錢。銀燕物流不肯付錢，他只好堵路。“現在連人都出不去，更別提車了。我們這一車貨運不出去，要賠償人家很多錢的。”銀燕物流基地內的司機們看著路口的沙子急得直跺腳，卻又無可奈何。
    7日下午，西湖區政法委書記杜江濤向記者表示，采取堵路的方式是不對的，他將立即召集雙方協調此事，馬上恢復路面通行。18時許，記者看見一輛推土機開來，將堵在路口的沙子鏟起運走。路面恢復通行。(記者蔡穎輝、實習生陳勤)